Filtro de separação de óleo de desidratação leve

ZJD-FFiltro de separação de óleo de desidratação leveA filtração purifica a umidade e as impurezas mecânicas em vários combustíveis, lubrificantes leves, permitindo assim que os óleos sejam purificados e reciclados.
Os óleos aplicáveis ​​são os seguintes: filtro de água e impurezas em diesel leve, gasolina, kerosene, etc.

Vantagens:Filtros de combustível especialmente concebidos para a característica de volátilidade do combustível. A filtração de precisão e a desidratação eficiente podem ser integradas para remover eficazmente as partículas e as impurezas do líquido de óleo e a água emulsionada, devido ao não aquecimento, garante totalmente que os aditivos no óleo não se quebram, se deterioram, sem prejudicar a qualidade do produto original. Para líquidos que contêm grandes quantidades de água, seu efeito de separação é especialmente significativo, a velocidade de separação é várias a dezenas de vezes maior do que a velocidade convencional.

Princípio de funcionamento:O líquido de óleo não qualificado primeiro entra na filtração primária, as impurezas de partículas grandes são retidas, eliminando as impurezas de partículas grandes, o líquido é transportado pela bomba de óleo para o filtro refinado, depois de remover as impurezas menores no filtro refinado, continua a entrar no separador de agregação, dentro do qual o uso do princípio da tecnologia de separação molecular para a análise de pressão do líquido, eliminando a força de ligação intermolecular, para que o líquido de óleo dissolva água, água livre, rápida quebra da película de óleo para separar as moléculas de óleo; Desidratação e eliminação de impurezas para alcançar os requisitos de umidade e limpeza necessários.

ZJD-F-50Filtro de separação de óleo de desidratação leveTabela de parâmetros técnicos
Fluxo 50L/min
Pressão de trabalho ≤0.4Mpa
Fonte de alimentação 380V / 50Hz (pode ser solicitado pelo usuário)
Ruído de trabalho 75dB(A)
Potência elétrica total 1.5KW

Diâmetro do tubo de entrada (saída) 32mm
Peso do equipamento Kg 180
Conteúdo de água no óleo ≤300ppm

Viscosidade de movimento mm2/s GB443-89
Precisão do filtro 5um

% de impurezas mecânicas Nenhuma (GB/T511)

ZJD-FManutenção e manutenção de equipamentos

Atenção às mudanças no valor do medidor de pressão, quando a pressão é > 0,4 Mpa, o filtro deve ser limpo ou substituído pelo componente de filtro; O elemento de filtro do filtro inicial e do filtro refinado deve ser removido frequentemente para limpeza e mantenha-se limpo para evitar bloqueios, causando insuficiência de óleo ou início frequente da bomba de óleo.
Após cada operação de 5000h, a graxa deve ser adicionada para evitar que o motor queime.
Deve-se prestar atenção para verificar o funcionamento da bomba de óleo para evitar que o motor fique preso ou queimado.
5, pronto para operar por algum tempo, deve prestar atenção para verificar se o sistema de controle é seguro e confiável, se a vedação do eixo da bomba danifica o vazamento, o sistema de tubulação não tem obstrução, a bomba e o ruído do motor correspondente são normais, se a parada ocorrer em mais de um mês, a máquina deve ser colocada em um ambiente seco, fechar a porta do armário e cobrir o corpo.
6, quando o filtro de óleo leve ZJD-F não é usado, o óleo residual no avião deve ser colocado em reserva.

Atenções ao ambiente operacional do equipamento

Atenção!Não operar o sistema de controle nos seguintes locais;
* locais onde a temperatura ou umidade exceda os limites prescritos;
* locais em que a condensação é causada por mudanças drásticas de temperatura;
* locais com gases corrosivos ou inflamáveis;
* locais em choque ou vibração;
Atenção!Precauções adequadas e adequadas devem ser tomadas ao colocar o equipamento nos seguintes locais:
• Localidades que produzam ruído ou eletricidade estática;
* locais com campos eletromagnéticos fortes;
* locais susceptíveis de exposição à radiação;
• Exposição a água, óleo ou produtos químicos;
Atenção!O ambiente de trabalho do equipamento tem um grande impacto na vida útil e no desempenho confiável do sistema, o ambiente de trabalho anormal pode levar a problemas imprevistos do sistema, é importante manter o ambiente de trabalho dentro das condições especificadas e durante a vida útil do sistema dentro das condições especificadas.

· A temperatura ambiente durante o funcionamento local é de -20 a 45 ° C;
O óleo a ser tratado não pode ser muito sujo (ou seja, as partículas de impureza no óleo são demais), caso contrário, é necessário primeiro filtrar completamente com outros equipamentos de filtragem (como a máquina de reabastecimento de filtro leve YL-B produzida em nossa fábrica), para não afetar o efeito de limpeza da desidratação da máquina ou bloquear os elementos de filtragem