Mitsubishi redutor de rodas pesadas SEHV160R-250

Mitsubishi redutor de rodas pesadasSEHV160R-250:

Shanghai Lingbi Yuhui Technology Co., Ltd. é o agente MHI HASEG CO., LTD da Mitsubishi Heavy Industries Yangtze Valley Co., Ltd. na China e em todo o mundo, bem-vindo à consulta.

Mitsubishi redutor industrial pesado é dividido em redutor de segmento único, redutor de engrenagens inclinadas de dois segmentos e redutor de dois segmentos, a partir do modo de saída do eixo pode ser dividido em eixo vazio e eixo sólido. Relação de velocidade do eixo vazio 5-50 Modelo de redutor de um segmento SUHA, SHVA, SOHA, com engrenagens espirais Relação de velocidade de redutor de dois segmentos 63-250 Modelo tem SEUA, SEHA, SEOA, Relação de velocidade de redutor de roda espiral de dois segmentos 315-1600 Modelo tem SCUA, SCHA, SCOA; Montagem de base de eixo sólido com relação de velocidade de segmento único 5-50 modelos com SUHW, SHVW, SOHW, redutor de velocidade de engrenagens inclinadas de dois segmentos com relação de velocidade 63-250 modelos com SEUH, SEHV, SEOH; Os modelos de redução de velocidade em dois segmentos 315-1600 são SCUH, SCHV e SCOH.

Mitsubishi redutor de rodas pesadasSEHV160R-250:

MHI HASEG CO., LTD. é um membro do grupo Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. e a empresa Shanghai Yishui Technology Co., Ltd. introduz a unidade de transmissão de potência da divisão de transmissão de potência da Mitsubishi Heavy Industries na China. Em 1 de abril de 2015, a divisão de transmissão de força da Mitsubishi Heavy Industries foi reorganizada para: MHI HASEG CO., LTD., Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa Corporation, com foco no projeto, desenvolvimento e fabricação de caixas de engrenagens grandes. Os redutores produzidos pela Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa MHI HASEG possuem um intervalo de engrenagens ajustável, cinco velocidades variáveis, estabilidade de rotação, baixo ruído e baixa vibração. Amplamente utilizado em máquinas de precisão, máquinas de laminação de aço, equipamentos de fabricação de semicondutores, aço aeroespacial, borracha, impressão, máquinas têxteis e outras indústrias.

Método de manutenção:

1. Verifique regularmente o nível do óleoDurante a operação do redutor, o lubrificante será reduzido devido ao consumo, o nível do óleo deve ser verificado regularmente para garantir que o nível do óleo esteja dentro do limite especificado pela marca do óleo. Se o nível de óleo for muito baixo, o mesmo tipo de lubrificante deve ser reabastecido oportunamente.

2. Substituição regular do lubrificante: Redutor de velocidadeSubstituir o lubrificante conforme exigido. Ao trocar o óleo, o óleo antigo dentro do redutor deve ser limpo e limpo profissionalmente o interior do redutor antes de adicionar um novo lubrificante.

3. Verifique o desgaste dos dentes: Abra regularmente os orifícios de observação do redutor para verificar o desgaste da superfície dos dentes da roda e do caracol. Se o desgaste da superfície dos dentes for encontrado grave, vestígios de desgaste óbvios, rachaduras ou descascamento da superfície dos dentes, a espingarda da roda espingarda deve ser substituída oportunamente para evitar afetar o desempenho da transmissão e a vida útil do redutor.

4. Inspeção de rolamentos e vedaçõesOs rolamentos e vedações são componentes frágeis do redutor de velocidades que precisam ser inspecionados regularmente. Se o rolamento for descoberto com afluxamento, insonância ou inflexibilidade de rotação, o rolamento deve ser substituído oportunamente. Ao mesmo tempo, verifique se há vazamento de vedação, como a descoberta de vedação envelhecida ou danificada, a vedação deve ser substituída oportunamente para evitar vazamentos de óleo lubrificante.

5. Limpeza do redutor externoLimpe regularmente o exterior do redutor para remover poeira, óleo e resíduos da superfície para facilitar o aquecimento. Geralmente é limpo uma vez por semana ou por mês, pode ser limpo com um pano limpo ou escova para evitar o uso de ferramentas afiadas para arranhar a superfície do redutor.

6. Conexões de fixaçãoVerifique regularmente cada conexão do redutor para garantir que a conexão esteja firme. Se o parafuso for descoberto solto, deve ser apertado oportunamente para evitar vibrações ou danos ao redutor devido ao soltamento da conexão.

7. Verifique o som de funcionamento e a temperaturaDurante a operação do redutor,FrequentementeAtenção!oO som de execução, se houver ruído ou vibração anormal, deve ser verificado em tempo útil para resolver problemas. Ao mesmo tempo, prestar atenção à temperatura de funcionamento do redutor de velocidade, em circunstâncias normais, a temperatura do óleo do redutor de velocidade não deve exceder a temperatura prescrita, como a temperatura do óleo é alta demais, deve verificar se o lubrificante é suficiente, a dissipação de calor é boa, etc.