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Sala 726, Edifício 2, Meisheng Road, 55, Zona de Livre Comércio, Nova Distrito de Pudong, Xangai (Centro de Inovação Baozhou)
Xangai Spectromin Equipamento de Automação Industrial Co., Ltd.
Sala 726, Edifício 2, Meisheng Road, 55, Zona de Livre Comércio, Nova Distrito de Pudong, Xangai (Centro de Inovação Baozhou)
PARKER bomba de piston PV040R1 Genuino local de Xangai filial
Genuino no local, Xangai, *, falso, alta qualidade do produto, bom preço, ampla gama de aplicação, bem-vindo à compra.
Pistão para cima de fornecimento de óleo, quando a linha para cima para a ranura inclinada do pistão (borda de parada de fornecimento) e o furo de retorno do óleo no manguito se comunicam, a rota de óleo de baixa pressão da câmara de bomba se comunica com o furo médio e o furo radial da cabeça do pistão e a ranura inclinada, a pressão do óleo cai repentinamente, a válvula de saída do óleo se fecha rapidamente sob o efeito da força da mola para parar o fornecimento de óleo. Depois disso, o piston também deve subir, quando a parte de levantamento da câmara é virada, sob o efeito da mola, o piston desce novamente. Então começa o próximo ciclo. A bomba de piston é introduzida por um piston como princípio, uma bomba de piston tem duas válvulas unidirecionais, e na direção oposta, a pressão negativa aparece no cilindro quando o piston se move em uma direção, quando uma válvula unidirecional abre o líquido é inalado no cilindro, quando o piston se move em outra direção, a compressão do líquido após outra válvula unidirecional é aberta, o líquido é inalado no cilindro é eliminado. Este modo de trabalho forma um fornecimento contínuo de óleo após o movimento contínuo.
A bomba de piston com bomba de reposição de óleo, após o uso de 3000h, o operador deve verificar a bomba de piston 1-2 vezes por dia para verificar se o som da operação da bomba hidráulica é normal. Se a velocidade do cilindro hidráulico cair ou sufocar o carro, a descomposição da bomba de reposição de óleo deve ser verificada, verificar se há riscos na borda da roda de rodas e se o espaço da bomba de engrenagens internas é demasiado grande. Para bombas de piston de tipo auto-aspiração de óleo, o líquido no tanque de óleo hidráulico não deve estar abaixo do limite inferior do nível de óleo, para manter uma quantidade suficiente de óleo hidráulico. Quanto maior a limpeza do óleo hidráulico, maior a vida útil da bomba hidráulica. A parte mais importante da bomba de pistão é o rolamento, se o rolamento aparecer um espaço, não pode garantir o espaço normal de três pares de lado de atrito dentro da bomba hidráulica, mas também destruirá a espessura da película de óleo de suporte hidráulico estático de cada lado de atrito, reduzindo a vida útil do rolamento da bomba de pistão. De acordo com as informações fornecidas pela fábrica de bombas hidráulicas, a vida útil média dos rolamentos é de 10.000 h, excedendo esse valor, é necessário substituir uma nova abertura. Desmontar o rolamento, nenhum instrumento de teste profissional é incapaz de detectar a lacuna do rolamento, só pode usar a visão, como descobrir que a superfície do rolo tem arranhões ou decoloração, deve ser substituída. Ao substituir o rolamento, deve prestar atenção ao alfabeto e ao modelo inglês do rolamento original, os rolamentos de bomba de pistão usam principalmente rolamentos de grande capacidade de carga, comprar o produto original *, especificações originais, se substituir outra marca, deve consultar o pessoal experiente no rolamento para verificar a troca de tabela, com o objetivo de manter o nível de precisão do rolamento e a capacidade de carga. A duração da vida útil da bomba de pistão está relacionada com a manutenção habitual, a quantidade e a qualidade do óleo hidráulico, a limpeza do óleo e do líquido, etc. Evitar que as partículas no óleo causem desgaste na fricção da bomba de pistão é também uma maneira eficaz de prolongar a vida da bomba de pistão. As peças substituídas durante a manutenção devem ser usadas com peças originais produzidas na fábrica.PARKER bomba de piston PV040R1 Genuino local de Xangai filial
A válvula de borboleta é uma válvula que usa um disco para abrir, fechar ou ajustar o fluxo de meios girando cerca de 90 graus. A válvula de borboleta não é apenas estrutura simples, pequeno volume, peso leve, poupança de consumo de materiais, pequeno tamanho de instalação, pequeno torque de acionamento, operação fácil e rápida, mas também pode ter uma boa função de regulação de fluxo e características de vedação de fechamento, é uma das variedades de válvulas de desenvolvimento mais rápido nas últimas décadas. O uso da válvula de borboleta é muito amplo. Sua variedade e quantidade de uso continuam a se expandir e se desenvolver para altas temperaturas, alta pressão, grande diâmetro, alta vedação, longa vida útil, excelentes propriedades de regulação e uma válvula multifuncional. Sua confiabilidade e outros indicadores de desempenho atingem níveis elevados.
Com a aplicação de borracha sintética anti-corrosão química na válvula de borboleta, o desempenho da válvula de borboleta foi melhorado. Como a borracha sintética tem resistência à corrosão, resistência à corrosão, estável tamanho, boa elasticidade, fácil de moldar, baixo custo e outras características, e pode escolher borracha sintética de diferentes propriedades de acordo com diferentes requisitos de uso para atender às condições de uso da válvula borboleta.
Como o politetrafluoroetilo (PTFE) tem uma forte resistência à corrosão, desempenho estável, não é fácil envelhecer, baixo fator de atrito, fácil de moldar, tamanho estável, e pode melhorar suas propriedades integrais por preenchimento, adição de materiais apropriados, obter uma melhor resistência, menor fator de atrito material de vedação da válvula de borboleta, superando as limitações da borracha sintética, então o politetrafluoroetilo é representado pelo polímero e seus materiais modificados de preenchimento, na válvula de borboleta tem sido amplamente aplicado, de modo que o desempenho da válvula de borboleta é melhorado ainda mais, fabricando uma gama mais ampla de temperatura, pressão, desempenho de vedação confiável, vida útil mais longa da válvula de borboleta.
Os sensores de pressão são frequentemente usados em sistemas de controle de segurança, com o principal foco no sistema de gerenciamento de segurança do próprio compressor de ar. Há muitas aplicações de sensores no campo do controle de segurança, e não é de surpreender que os sensores de pressão, como um sensor muito comum, sejam aplicados em sistemas de controle de segurança.
Aplicações no campo do controle de segurança são geralmente consideradas em termos de desempenho, considerações de preço e conveniência de segurança operacional, a escolha do sensor de pressão é realmente boa. Os sensores de pressão usam a tecnologia de processamento de equipamentos mecânicos para instalar alguns componentes e dispositivos como reguladores de sinal em um pequeno chip. Portanto, o pequeno tamanho também é uma de suas vantagens, além disso, o preço barato também é outra grande vantagem. Em certa medida, melhora a precisão dos testes do sistema. No sistema de controle de segurança, através da instalação de sensores de pressão no equipamento de tubulação da saída de ar para controlar a pressão trazida pelo compressor em um certo grau, isso é considerado uma certa medida de proteção e um sistema de controle muito eficaz. Quando o compressor é iniciado normalmente, se o valor de pressão não atingir o limite superior, o controlador abre a entrada de ar ajustando o dispositivo para atingir a potência máxima.
Bomba de Pistão PARKER
PV032R1K1T1NFDS (em inglês)
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