Bomba de pistão PARKER PV046R1 * Tratamento de Xangai

Bomba de pistão PARKER PV046R1 * Tratamento de Xangai
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A bomba de pistão é um dispositivo importante no sistema hidráulico. Ele depende do movimento do piston no corpo do cilindro para que o volume da cavidade de trabalho selada mude para obter a absorção e pressão de óleo. As bombas de pistão têm vantagens como alta pressão nominal, estrutura compacta, alta eficiência e fácil regulação do fluxo.
As bombas de pistão são amplamente usadas em situações de alta pressão, grandes fluxos e fluxos que exigem regulação, como máquinas hidráulicas, máquinas de engenharia e navios.
Pertence a um novo tipo de bomba de alta eficiência com alto conteúdo tecnológico, com a aceleração contínua da fabricação, a bomba de pistão radial se tornará inevitavelmente uma parte importante da área de aplicação da bomba de pistão; A bomba de pistão radial é uma bomba de pistão vertical ao eixo de accionamento na direção de movimento do pistão ou do pistão. Princípio de funcionamento da bomba de pistão radial: o torque de acionamento é transmitido pelo eixo de acionamento através do acoplamento cruzado para o rotor do cilindro hidráulico em forma de estrela, o estátor não é sujeito a outras forças de ação horizontal. O rotor é montado no eixo de distribuição. Os pistons, dispostos radialmente no rotor, são fixados ao estátor de curso ecêntrico através de botas de deslizamento equilibradas por pressão estática. Os pistons estão ligados à articulação da bola de bota e bloqueados por uma mola. Dois anéis de retenção pegam as botas de deslizamento no estátor de viagem. Quando a bomba gira, ela depende da força centrífuga e da pressão hidráulica na superfície interna fixada. Quando o rotor gira, devido ao efeito de eccentricidade definida, o piston se moverá de volta em volta, com um percurso de duas vezes a distância de eccentricidade definida. A distância eccentrica do estátor pode ser ajustada por dois colunas em relação às posições radiais do corpo da bomba. A entrada e saída do líquido passam pelo canal no corpo da bomba e no eixo de distribuição e são controladas pela sucção do óleo no eixo de distribuição, onde a força hidráulica gerada no corpo da bomba é absorvida pela superfície do equilíbrio de pressão estática. O equilíbrio de pressão estática do lado de atrito adotou o método de compensação de pressão equilibrada para formar o controle de anel aberto. Os rolamentos do eixo de acionamento de suporte desempenham apenas o papel de suporte e não são sujeitos a outras forças externas. Em sistemas hidráulicos: a bomba de pistão axial funciona usando as mudanças de volume geradas pelo movimento de um pistão paralelo ao eixo de transmissão dentro do orifício do pistão. Como o pistão e o orifício da bomba de pistão são peças redondas, uma combinação de alta precisão pode ser alcançada durante a usinagem
Ao trabalhar, sob o efeito da mola da câmara e do pistão no eixo da câmara da bomba de injeção de óleo, forçar o pistão a se mover para cima e para baixo, para concluir a tarefa de bomba de óleo, o processo de bomba de óleo pode ser dividido em três fases. Conclusão: Através da discussão acima, a seguinte conclusão foi alcançada ① O percurso total do movimento de volta e volta do pilar L é constante, determinado pela elevação da câmera. ② O tamanho do fornecimento de óleo por ciclo do pistão depende do curso de fornecimento de óleo, o curso de fornecimento de óleo não é variável pelo controle do eixo de câmaras. O momento do início do fornecimento de óleo não muda com as mudanças no curso do fornecimento de óleo. O pistão rotativo pode mudar o momento do fim do fornecimento de óleo, mudando assim a quantidade de fornecimento de óleo. 3. série doméstica bomba de injeção de óleo tipo piston série doméstica bomba de piston tem principalmente A, B, P, Z e I, II, III e outras séries. Serialização é de acordo com a gama de potência de um cilindro de motor diesel para os requisitos de fornecimento de óleo diferentes, com base no curso do pistão, a distância central do cilindro da bomba e o tipo de estrutura, em seguida, equipado com diâmetros de pistão de tamanho diferente, para formar vários tipos de bombas de injeção de óleo dentro de um ciclo de trabalho de fornecimento de óleo variado, para atender às necessidades de vários motores diesel. O princípio de funcionamento e o tipo de estrutura da bomba de injeção de óleo da série doméstica são basicamente os mesmos, usando a bomba tipo A como exemplo para introduzir a construção e o princípio de funcionamento da bomba de injeção de óleo do tipo piston. A bomba de piston é composta por quatro partes principais: sub-bomba, mecanismo de regulação de óleo, mecanismo de transmissão e corpo da bomba.Bomba de pistão PARKER PV046R1 * Tratamento de Xangai
Bomba de Pistão PARKER
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