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Fujian Kexing Co. de equipamentos mecânicos e elétricos
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Fujian Kexing Co. de equipamentos mecânicos e elétricos

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Válvula de bomba Pike Estados Unidos

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Visão geral

A válvula de bomba Parker USA PV092L1K1T1NMRC é uma bomba de pistão axial variável da série PV Plus da Parker, EUA.

Detalhes do produto

Válvula de bomba Pike Estados Unidos

Válvula de bomba Pike Estados Unidos

De acordo com a regra de nomeação de Parker, o significado específico do modelo é o seguinte:
Tabela
Segmento de código Significado explicação
O PV092 Especificações e volume Especificação da carcaça 3, volume máximo92 ml/rev
L Direção de rotação Rotação ao contrário do relógio(Visto do eixo)
1K1 Tipo de controlador Controlador variável de compensação de pressão padrão (pressão constante)
T1 Fegamento de eixo e interface Configuração padrão (geralmente refere-se a vedação de borracha nitril NBR, orifício de óleo métrico)
N Flange e eixo Flange de montagem métrica (ISO 3019/2) com chave plana para eixo cilindrico
M Posição do óleo Posição de sucção/pressão padrão
R Material de vedação do eixo Borracha fluorada (FKM)vedação do eixo (alta temperatura, melhor resistência química)
C Transmissão de eixo Sem accionamento de eixo(configuração de bomba única)

⚙️ Parâmetros técnicos principais

  • Pressão nominal350 barras

  • Alta pressão420 bar (pressão máxima)

  • Grande volume: 92 cm³/rev

  • Fluxo de saída: Aproximadamente138 litros/min(em 1500 rpm)

  • Velocidade nominal: Até3000 rpm

  • Temperatura do meioGraças à vedação FKM, a gama de temperaturas de funcionamento é mais ampla, geralmente de -25°C a+90°C(Até mais alto)

  • material: Bomba de ferro fundido

  • OrigemAlemanha (Made in Germany)

💡 Diferenças-chave (VS R1K1T1NMMC)

Este é o modelo comum que você consultou anteriormente. A principal diferença entre os dois é:
  • Direção de rotação (L vs R)

    • RRepresenta a rotação no sentido horário.

    • LRepresenta a rotação ao contrário do relógio. Isso é para adaptar-se às necessidades de instalação de diferentes motores ou motores, a rotação do motor deve ser confirmada durante a seleção, caso contrário a bomba não pode absorver o óleo normalmente.

  • Material de vedação (R vs M)

    • O último segundo.RRepresentanteBorracha fluorada (FKM)Em comparação com a borracha nitril padrão (NBR), o FKM é melhor resistente a altas temperaturas e mais resistente ao óleo e produtos químicos.