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No interior da fábrica de 2 fábricas químicas e metalúrgicas de Zhongguan, Pequim
Instituto de Desenvolvimento de Nova Tecnologia de Pequim
No interior da fábrica de 2 fábricas químicas e metalúrgicas de Zhongguan, Pequim
I. Princípio:
Dispositivo de redução de emissões de combustível passivoÉ o uso de alta energia do campo magnético de efeito moléculas de combustível, para que as moléculas de combustível mudem, a atividade das moléculas de combustível aumenta, a viscosidade diminui, a nebulização aumenta, o combustível pode ser suficiente e acelerar a queima, alcançando assim a poupança de combustível, a redução das emissões de gases prejudiciais, a redução do acúmulo de carvão, o aumento da potência, o prolongamento da vida útil do motor e do purificador tridimensional.
Características:
Adotando o "Rei do Ímã" do mundo de hoje, o campo magnético é forte, o desempenho é estável e o uso é bom;
Passando o teste do centro de teste de automóveis e teste de automóveis, poupar combustível de 4 a 10%, reduzir as emissões de gases perigosos de 30 a 70%, aumentar a potência de 3 a 5%; (devido ao modelo, condição do veículo, tecnologia de condução e condições de estrada diferentes, o efeito de poupança de combustível é diferente e é um fenômeno normal);
sem eletricidade, poupança de energia; Sem aditivos, sem poluição, inofensivo para o motor;
O projeto de circuito magnético, o campo magnético de vazamento da caixa é baixo e não afeta o computador e a linha do motor de combustão interna;
Instalação fácil e durável.
Três.Dispositivo de redução de emissões de combustível passivoObservações de instalação:
Veículo a gasolina: montado entre o filtro de gasolina e o carburador ou a pulverização elétrica, conectado com um tubo de borracha resistente à pressão, apertado com a alça do tubo, verifique se não há vazamento de óleo ou infiltração de óleo. Fixe a orelha de poupança de óleo no local apropriado, aperte-a com parafusos, não se desvie durante o uso e não caia soltamente.
Veículo diesel: montado entre o separador de óleo e água e a bomba de óleo de alta pressão, conectado com parafusos ocos, tubos de óleo resistentes à pressão, eliminando o ar durante a instalação, garantindo que não haja vazamento de óleo, não haja infiltração de óleo, mantenha a orelha do conservador de combustível firme no local apropriado, aperte com parafusos e não caia soltamente durante o uso.