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Xangai Fracy Válvula Co., Ltd.
Xangai
Válvula de borboleta pneumática em póIntrodução
Válvula de borboleta em póEstrutura simples, placa de borboleta resistente ao desgaste, longa vida de vedação, operação simples de instalação e outras características. O corpo da válvula é feito de liga de alumínio fundida a alta pressão leve e leveA placa de válvula é um material polimérico resistente ao desgaste revestido com núcleo de aço, com o anel de vedação de borracha resistente ao desgaste para formar vedação macia de alta resistência ao desgaste, a resistência ao desgaste também pode ser aplicada, pode ser instalada no recipiente, silo, saída do transportador em espiral e no tubo de transporte pneumático, a flange pode escolher flange única ou flange dupla de acordo com a necessidade,Válvula borboleta de dupla flange com 2 flanges iguais. A parte inferior da válvula de flange única é equipada com um anel de conexão estendido para a instalação da caixa.。
Válvula de borboleta pneumática em póParâmetros
O corpo da válvula de borboleta em pó é feito de liga de alumínio fundida a alta pressão leve, a placa de borboleta é um material polimérico resistente ao desgaste com núcleo de aço, e a selagem macia formada por aneis de vedação de borracha resistente ao desgaste torna-o perfeito para uma variedade de aplicações de pó, partículas de materiais, especialmente para materiais resistentes ao desgaste, em pó, partículas de materiais que precisam ser transportados por gravidade ou transporte pneumático, a válvula de borboleta em pó é frequentemente instalada no recipiente, silo, saída do transportador em espiral e no tubo de gás.
Diâmetro: DN50 ~ DN200
Conexão padrão: PN10/16, ANSI150, DIN16, JIS10K, 16K
Temperatura de funcionamento: -15 ~ 85 ℃
Pressão de trabalho: PN0.1
- Material do corpo da válvula: aço carbono, liga de alumínio fundido
Material da placa da válvula: SS304, SS316, polimérico resistente ao desgaste
Material de vedação: EPDM, NBR, VITON
- Média: poeira, ração, cimento, vários pós, partículas, etc.
- Modo de condução: manual, turbo, pneumático, elétrico