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Helicopter International Trade (Xangai) Co., Ltd.
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Bomba Rexroth Lexus 0510325008 à venda

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Bomba Rexroth Lexus 0510325008 em estoque para venda $r$nRexroth Lexus AZPF em estoque Rexroth Lexus AZPW em estoque Rexroth Lexus AZPG em estoque

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Bomba Rexroth Lexus 0510325008 à venda

Rexroth AZPF em stock Rexroth AZPW em stock Rexroth AZPG em stock

A Hellec fornece bombas de engrenagens internas de alto desempenho Rexroth Lexus 0510325008 no local, no local, no local.Bomba Rexroth Lexus 0510325008 à venda

Características:

1. alta qualidade consistente com base na produção em massa

2. longa vida útil

3. rolamentos deslizantes de alta carga

Solução definida pelo cliente SAE ou ISO

5. porta de tubulação: conectar flange ou rosca

Combinação de várias bombas

Plataforma F

Deslocamento fixo

Tamanho 4-28

Pressão contínua até 250 bar

Pressão intermitente até 280 bar

Informações gerais

A conversão da energia mecânica (torque e velocidade) em energia hidráulica (fluxo e pressão) é a tarefa central da bomba de engrenagem externa. Para reduzir a perda de calor, os mecanismos de engrenagens externos da Lexmark oferecem eficiência muito alta. Eles são alcançados por meio de vedação de intervalo dependente da pressão e tecnologia de produção de alta precisão. As bombas de engrenagens externas Lexmark estão disponíveis em quatro tamanhos de rack: plataformas B, F, N e G. Em cada plataforma, diferentes larguras de engrenagens permitem diferentes deslocamentos. As bombas estão disponíveis em modelos padrão, de alto desempenho, silenciosos e aprimorados. Outras variáveis de configuração são dadas por diferentes flanges, eixos, disposições de válvulas e combinações de várias bombas.

Construção

A bomba de engrenagens externas é basicamente composta por um par de engrenagens, apoiadas por um encaixe de rolamento e com uma tampa dianteira e traseira. O eixo de acionamento é estendido pela tampa frontal e geralmente selado por um anel de vedação do eixo. A força do rolamento é absorvida pelo rolamento deslizante. Estes são projetados para alta pressão e têm um bom desempenho em seco, especialmente em baixas velocidades de rotação. A engrenagem tem 12 dentes. Isso mantém as pulsações de fluxo e as emissões de ruído em limites Z baixos.

A vedação interna da câmara de pressão é realizada operando forças relacionadas à pressão. Isso garante a eficiência Z. Na superfície externa, o forro do rolamento ativo é pressionado pela pressão de trabalho e pressionado sobre a engrenagem como vedação. Selos especiais formam a fronteira da área pressionada. A vedação radial entre a ponta da engrenagem e a carcaça é fornecida por um pequeno espaço possível Z, que depende da pressão entre a engrenagem e a carcaça.

Bomba de engrenagens com válvula integrada:

Para reduzir a complexidade da tubulação, uma válvula de controle de fluxo ou uma válvula de redução de pressão pode ser integrada na tampa da bomba de engrenagens. Essa solução é usada, por exemplo, no fornecimento de óleo hidráulico para sistemas de direção. A bomba fornece fluxo constante ou alta pressão Z, independentemente da velocidade de rotação. O fluxo residual retorna à entrada internamente ou é administrado externamente a outros usuários.

Bomba de engrenagens da Lexus no local 0510325008 fornecimento bomba de engrenagens externas da Lexus LEGO desempenho Código de encomenda:

Bomba de engrenagens externas: código AZP.

Série: alto desempenho, plataforma F, código F.

Código de rolamento padrão 1, código de rolamento reforçado 2.

4. fosforização, código fixo 1, anticorrosivo, fixo 1) código 2.

Dimensões: Deslocamento geométrico Vg [cm3], ver "Dados técnicos": código 004,005,008,011,014,016,019,022,025,028.

A partir do eixo de acionamento: rotação no sentido horário código R, inverso do código L.

Eixo de transmissão: código C, S, H, N, R, P, F, Q, A,

Capa: Códigos B, O, R, C, M, L, P, N, T, A, G

Conexão de linha: códigos 01, 50, 12, 20, 30.

Material de vedação: NBR (borracha dingnitril) código M, borracha fluorada código P, NBR (borracha dingnitril), FKM (borracha fluorada) código de vedação do eixo K.

Tampa traseira: códigos B, T, D, E, S, V.

12. Válvula de ajuste de válvula de redução de pressão (os parâmetros só se aplicam à tampa traseira com válvula de redução de pressão):

Válvula sem descarga: Código XXX

Pressão de ruptura (bar), 3 dígitos, por exemplo, 180 bar: código 180

Válvula de controle de fluxo de ajuste da válvula (os parâmetros só se aplicam à tampa traseira com válvula de controle de fluxo):

Sem válvula de controle de fluxo: código XX

Unidade de fluxo em l/min, 2 dígitos, por exemplo, 9 l/min: código 09

Versão Especial: Versão Especial 1) Código Sxxx



Óleo hidráulico:

As engrenagens externas foram projetadas de acordo com a DIN 51524, 1-3 para uso com óleo mineral HLP. No entanto, sob cargas elevadas, a Bosch Rexroth recomenda pelo menos a conformidade com o HLP da DIN 51524 Parte 2. Para obter instruções de aplicação e requisitos para a seleção do óleo hidráulico, desempenho, consulte a tabela de dados abaixo.

AZPF-11-008RAB01MB 0510425044 Princípio de funcionamento da bomba de engrenagens externas AZPF:

O conceito da bomba de engrenagens é muito simples, sua forma básica de z é que duas engrenagens do mesmo tamanho giram entre si dentro de uma caixa estreitamente encaixada, o interior desta caixa é semelhante à letra "8", as duas engrenagens estão montadas dentro, o diâmetro externo da engrenagem e ambos os lados se encaixam estreitamente com a caixa. O material da extrusora entra no meio de duas engrenagens na entrada e preenche esse espaço, que, à medida que o dente gira ao longo da carcaça, é despejado depois de z quando ambos os dentes se engalam.

Em termos, a bomba de engrenagens também é chamada de dispositivo de descarga positiva, isto é, como um pistão dentro de um cilindro, quando um dente entra no espaço fluido de outro dente, porque o líquido é incomprimível, o líquido e os dentes não podem ocupar o mesmo espaço ao mesmo tempo, de modo que o líquido é extruido mecanicamente. Devido ao engajamento contínuo dos dentes, este fenômeno ocorre continuamente e, portanto, também na saída da bomba fornece uma quantidade de eliminação contínua, a quantidade de eliminação é a mesma a cada rotação da bomba. À medida que o eixo de acionamento gira ininterruptamente, a bomba também elimina fluido ininterruptamente. O fluxo da bomba está diretamente relacionado à velocidade da bomba.

Na verdade, há uma pequena quantidade de perda de fluido dentro da bomba, porque esses fluidos são usados ​​para lubrificar rolamentos e engrenagens em ambos os lados, e o corpo da bomba nunca pode ser combinado sem espaço, por isso, o fluido não pode ser eliminado 100% da saída, então uma pequena quantidade de perda de fluido é inevitável, o que torna a eficiência operacional da bomba não pode atingir 100%. No entanto, a bomba ainda funciona bem e, para a maioria dos materiais extrusos, ainda pode atingir uma eficiência de 93% a 98%.

Princípio de funcionamento da bomba de engrenagens: a bomba de engrenagens é uma bomba rotativa que depende da mudança e do movimento do volume de trabalho entre o cilindro da bomba e a engrenagem de engajamento para transportar líquidos ou pressioná-los. Composto por duas engrenagens, corpo da bomba e tampa dianteira e traseira de dois espaços fechados, quando a engrenagem gira, o volume do espaço do lado da engrenagem se torna maior, formando vácuo, inalando o líquido, o volume do espaço do lado da engrenagem se torna menor e o líquido é empurrado para a tubulação. A cavidade de inalação e a cavidade de saída são separadas por linhas de engrenagem de duas engrenagens. Pressão da saída da bomba de engrenagens w totalDepende do tamanho da resistência na saída da bomba. O conceito da bomba de engrenagens é muito simples, sua forma mais básica é que duas engrenagens do mesmo tamanho giram entre si dentro de uma caixa estreitamente alinhada, o interior desta caixa é semelhante à letra "8", as duas engrenagens estão montadas dentro, o diâmetro exterior da engrenagem e ambos os lados estão estreitamente alinhados com a caixa. O material da extrusora entra no meio de duas engrenagens na entrada e preenche esse espaço à medida que os dentes giram ao longo da carcaça e, finalmente, são descartados quando os dentes se engalam.

A bomba de engrenagens é acionada por um motor independente que bloqueia efetivamente as pulsações de pressão e flutuações de fluxo a corrente superior. A pulsação de pressão na saída da bomba de engrenagens pode ser controlada dentro de 1%. A utilização de uma bomba de engrenagens na linha de extrusão aumenta a velocidade de saída do fluxo e reduz o corte e o tempo de permanência do material na extrusora.

A bomba de engrenagens de engajamento externo é um tipo de bomba de engrenagens amplamente aplicada, a bomba de engrenagens geralmente se refere à bomba de engrenagens de engajamento externo. Sua estrutura é mostrada na Figura 1, principalmente composta de engrenagens ativas, engrenagens actuais, corpo da bomba, tampa da bomba e válvula de segurança. O corpo da bomba, a tampa da bomba e a engrenagem constituem o espaço de vedação do estúdio da bomba de engrenagem. Os eixos de duas engrenagens são montados separadamente dentro dos orifícios de rolamento em duas tampas da bomba, e o eixo de engrenagem ativa estende o corpo da bomba e gira impulsionado por um motor elétrico. A estrutura da bomba de engrenagem externa é simples, leve, de baixo custo, confiável e ampla gama de aplicações.

Quando a bomba de engrenagens funciona, a roda ativa gira junto com o motor elétrico e impulsiona a roda a seguir. Quando os dentes de roedor do lado da sala de inalação se separam gradualmente, o volume da sala de inalação aumenta e a pressão diminui, o líquido no tubo aspirador é inalado na bomba; O líquido inalado é empurrado pela engrenagem para a câmara de descarga em duas vias dentro do compartimento dental. Depois que o líquido entra na câmara de drenagem, devido ao engajamento constante dos dentes das rodas de duas engrenagens, o líquido é pressionado para entrar no tubo de drenagem da câmara de drenagem. As engrenagens ativas e actuais giram continuamente para que a bomba possa inalar e descarregar líquidos continuamente.

O corpo da bomba é equipado com uma válvula de segurança, quando a pressão de descarga excede a pressão prescrita, o líquido de transporte pode abrir automaticamente a válvula de segurança para que o líquido de alta pressão retorne ao tubo de inalação.

A bomba de engrenagem interna é composta por um par de engrenagens internas engrenadas entre si e a forma de dente lunar entre elas, a caixa da bomba, etc. O papel da forma de dente lunar é separar a sala de inalação da sala de saída. Quando a engrenagem ativa gira, um vácuo local é formado no lugar onde a engrenagem se desenrola, o líquido é inalado dentro da bomba para encher a câmara de inalação entre os dentes e, em seguida, ao longo dos lados internos e externos da forma de dente lunar para a câmara de saída. No local onde os dentes da roda entram em engajamento, o líquido entre os dentes é extrimido e enviado para o tubo de saída.

A bomba de engrenagens, além de ter capacidade de auto-aspiração, fluxo e pressão de saída independente de outras características, não há válvula de aspiração e válvula de saída na caixa da bomba, com estrutura simples, fluxo uniforme, trabalho confiável e outras características, mas baixa eficiência, ruído e vibração grande, fácil de desgaste, usado principalmente para transportar vários óleos sem corrosão, sem partículas sólidas e com capacidade de lubrificação, a temperatura geralmente não excede 70 ° C, como lubrificante, óleo vegetal de consumo, etc. A faixa de fluxo geral é de 0,045 a 30ms / h, a faixa de pressão é de 0,7 a 20MPa e a velocidade de rotação de trabalho é de 1200 a 4000r / min.

Bomba Rexroth Lexus 0510325008 à venda

D3DW020DVTPZ5

PWDXXA-400

TG0335EW460AAGE (em inglês)

PV032R1K1AYNMTP (em inglês)

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TDA032EW09A2NLW

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RS10R25S4SN9JW (em inglês)

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D31DW020H4NJEE

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O SD500A06V

3349112576? PGP511A0160AA1H2VJ7J5B1B1

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56DH-2

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PV140R4K1T1NUDM (em inglês)

GEAvedação mecânica95086312

GEAvedação mecânica95086322

GEAvedação mecânica95086492

Refrigeração GEAAmplificador de vibraçãoCHB3014 / CHF8240 Modelo de cotação: 939176-0001

Refrigeração GEASonda de vibraçãoProxprobe (40mm) Eex2/22-withoutosc Modelo de cotação: 749862-0004

Refrigeração GEAInstrumentos de vibraçãoPCH1072MK2 Modelo de cotação: 749858-0002 com cabo

Refrigeração GEAInstrumentos de vibraçãoPCH1072MK2 Modelo de cotação: 749859-0001 sem cabo

Compressores GEABockHGX22e / 190-4

O GEABockQT2000 QwikCheckacidtestkit para testes

O GEABOCKcompressorHGX34e / 315-4S

O GEABOCKKit de testedo QT2000

Gehilge Haguevedação mecânica95086322-HG1

Gehilge Haguevedação mecânica95086492-HG1

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C3S063V2F10I32T40M00

TG0625BB030AAAA

PAVC100R4222 (em inglês)

R5V12-3933209W02A125026-67398-C

M4E 185 3N00 B502014-42347-500

PGP502A0079CH1H1NE3E2B1B13309111381

SCTSD-150-10-05 (em inglês)

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R4V10-5351011G0QA125026-36458-H

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SCTSD-150-10-07 (em inglês)

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PV092R1K1T1NMRC (em inglês)

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56DH-2

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SCLTSD-520-10-05 (em inglês)

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56DH-2

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Bomba Rexroth Lexus 0510325008 à venda