Estrutura do cilindro asco série 453

Estrutura do cilindro asco série 453

O cilindro Asco 453 é composto por cilindro, tampa, pistão, barra de pistão e vedação.

1) cilindro

O tamanho do diâmetro interno do cilindro representa o tamanho da força de saída do cilindro. O pistão deve fazer um deslizamento suave dentro do cilindro, e a rugosidade da superfície dentro do cilindro deve atingir Ra0,8 μm.

Os cilindros SMC e CM2 usam aneis de vedação combinados para obter vedação bidirecional, o pistão e a barra do pistão são ligados por rebite de pressão, sem porcas.

2) Tampa final

Há uma abertura de ar de entrada na tampa final, e alguns também têm um mecanismo de amortecedor dentro da tampa final. A tampa lateral da barra possui um anel de vedação e um anel à prova de poeira para evitar vazamentos de ar para fora da barra do pistão e evitar que a poeira externa entre no cilindro. A tampa lateral da barra é equipada com uma caixa de orientação para melhorar a precisão da orientação do cilindro, suportar uma pequena carga horizontal na barra de pistão, reduzir a curvatura do pistão quando se estende e prolongar a vida útil do cilindro. As caixas orientadoras geralmente usam ligas sinterizadas com óleo e fundições de cobre vertidas em frente. A tampa final costumava ser usada em ferro forjável, para reduzir o peso e proteger contra a ferrugem, muitas vezes a fundição de liga de alumínio é usada, o cilindro em miniatura tem o uso de materiais de latão.

3) Pistão

O pistão é uma peça sob pressão no cilindro. Para evitar que as duas cavidades do pistão se espalhem, um anel de vedação do pistão é fornecido. O anel resistente ao desgaste no pistão pode melhorar a orientação do cilindro, reduzir o desgaste do anel de vedação do pistão e reduzir a resistência ao atrito. O anel resistente ao desgaste usa poliuretano, tetrafluoroetileno, resina sintética e outros materiais. A largura do pistão é determinada pelo tamanho do anel de vedação e pelo comprimento da parte deslizante necessária. As partes deslizantes são muito curtas e podem causar desgaste precoce e bloqueio. O material do pistão é comumente usado em liga de alumínio e ferro fundido, e o pistão do cilindro pequeno é feito de latão.

4) Pistão

A barra de pistão é uma parte importante do cilindro. Normalmente, o aço de alto carbono é usado, a superfície é tratada com cromo duro ou o aço inoxidável é usado para evitar a corrosão e melhorar a resistência ao desgaste do anel de vedação.

5) Anéis de vedação

A vedação de peças em movimentos rotativos ou reciprocos é chamada vedação dinâmica e a vedação de peças estáticas é chamada vedação estática.

O método de conexão do cilindro e da tampa final é principalmente o seguinte:

Tipo integral, tipo rebite, tipo rosca, tipo flange, tipo barra de puxa.

6) O cilindro deve ser lubrificado com a névoa de óleo no ar comprimido. Há também uma pequena parte de cilindros livres de lubrificação.

Características do cilindro Asco 453

Intercambiabilidade competitiva com os cilindros de gás da norma ISO 15552.

Ser compatível com as barras da série NRL.

Design de guia de forma bonita, condução limpa e anticorrosiva.

Fácil de instalar, com 19 tipos de instalação disponíveis.

Fácil de instalar e adequado para uma variedade de acessórios padrão e pontas de barra.

Ajuste preciso da almofada.

Equipe um detector de posição magnética.

A barra de guia robusta é composta por rolamentos auto-lubrificantes de alto desempenho e vedações de raspadura sem desgaste.

Ajuste preciso do amortecedor através de parafusos de milímetro.

Cilindro de alumínio anodizado rígido com 3 ranuras em forma de "T" para interruptores magnéticos.

Uma ampla seleção de acessórios padrão e pontas de barra. O cilindro 453 não requer lubrificação.

A série de cilindros Asco 453 é um * cilindro que oferece uma gama completa de opções de produtos, de acordo com as especificações ISO 15552. A combinação de uma estrutura robusta e confiável com um design limpo de tubo/tampa é especialmente adequada para aplicações industriais difíceis e variáveis.

Especificações padrão:

Equipamento de sensores de posição magnéticos.

O diámetro varia de 32 mm a 100 mm.

Ar comprimido

Pressão de trabalho 10 bar

Temperatura ambiente - -4 ° F a + 158 ° F (-20 ° C a + 70 ° C)

. Velocidade 1 m / s (vida útil)

. Velocidade 2 m / s (Opção LFS: 3 m / s)

Normas ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552

(substituído pela ISO 6431-ANFOR NFE 49003-VDMA 24562)

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