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413-415, edifício 4, 655, estrada de alta tecnologia, distrito de Songjiang, Xangai
Xangai Maosuo Equipamento de Máquinas Co., Ltd.
413-415, edifício 4, 655, estrada de alta tecnologia, distrito de Songjiang, Xangai
Fornecedores completos de IVA na Suíça
A manutenção da válvula angular VAT é medida pelo triodo tipo NPN, e a caneta vermelha é ligada ao pólo base b; se a caneta negra é ligada ao pólo público, o triodo medido é do tipo PNP, e este é o pólo base b. Após a danificação do triodo, a ligação PN tem a quebra de curto-circuito e de circuito aberto. Teste de manutenção do conversor de frequência na estrada: o teste do triodo na estrada é, na verdade, testando a resistência positiva e inversa do nó PN para determinar se o triodo está danificado. A resistência do circuito ramo é maior do que a resistência positiva do nó PN, a resistência positiva e inversa medida normalmente deve ter uma diferença clara, caso contrário o nó PN está danificado. Quando a resistência do ramo é menor do que a resistência positiva do nó PN, o ramo deve ser desconectado, caso contrário, não será possível julgar o bem ou o mal do triodo. Método de detecção do módulo de ponte de rectificação de três fases de manutenção do conversor de frequência: discar o multimetro digital para o arquivo de teste do diodo, a pinça da tabela preta COM, a pinça da tabela vermelha VQ, usar a pinça vermelha e preta para medir as características do diodo positivo inverso entre a fase 5 e o pólo 1, para verificar se a ponte de rectificação está intacta. Quanto maior for a diferença entre as características positivas e inversas medidas, melhor; Assim, o volume de movimento do servomotor pode ser selecionado e configurado com as características controladas da largura do pulso. Flexível, sem necessariamente mudar o hardware, descrever o papel da engrenagem eletrônica: a máquina pode se mover em pulsos de entrada de qualquer magnitude, o codificador de resolução do codificador do servomotor é um componente chave para o posicionamento do servomotor e até do sistema de servo, porque o servomotor recebe pulsos em cada ângulo, o codificador emite o número correspondente de pulsos. Devolve-se ao servo-motor, que responde aos impulsos recebidos pelo servomotor, chamado de circuito fechado. Com essa ligação, o sistema de controle de servo compara e ajusta o número de pulsos emitidos e recuperados para controlar a rotação do servomotor. Para alcançar o posicionamento, a resolução do codificador representa o valor do deslocamento de bits de uma semana do servomotor convertido em número de mensagens de pulso digital, obviamente, quanto maior esse valor, significa que cada impulso digital reenviado é mais segmentado, a precisão da detecção também será correspondente, e o valor de movimento correspondente a cada pulso de instrução (também conhecido como unidade de instrução) é escolhido pelo usuário.
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VAT Vacuum Valve Company, sediada na Suíça, desde a sua fundação em 1964, realizou * operação especializada no campo da tecnologia de válvulas de vácuo, garantindo o forte desenvolvimento e posição de mercado de válvulas de vácuo VAT. Válvulas de vácuo VAT são amplamente reconhecidas pela indústria em sistemas de vácuo.
O IVA serve principalmente áreas de alta tecnologia como semicondutores, monitores de tela plana, energia solar, fotoeletricidade, revestimento a vácuo, outros sistemas de vácuo de alto desempenho e instituições de pesquisa científica; A ocupação contínua do mercado principal ao longo dos anos*. VAT concentra-se no campo da válvula de vácuo, devido à sua inovação em pesquisa e desenvolvimento e à alta qualidade conhecida pela indústria, todos os fabricantes de equipamentos de chips de semicondutores e equipamentos de energia solar do mundo adotaram os produtos da empresa VAT em seus equipamentos de plataforma.
A. Válvula de porta, válvula de balanço, válvula de borboleta
B. Válvula de controle
C. Válvulas de transferência e portas para produção de semicondutores
D. Transferência de válvulas e portas para a produção de telas planas e células fotovoltaicas
E. Válvula angular e válvula de membrana
F. Válvulas especiais para aceleradores e sincronizadores
G. Válvula de gás
H. Conexão de componentes
I. Módulos de válvulas múltiplas, aquecedores, revestimentos
J. tubo ondulado de solda lateral
X. Catálogo de válvulas totalmente metálicas ITER


VAT manutenção da válvula angular trocar A e A-duas linhas, 11.F048 codificador medir solução de falha do canal: verificar se o cablagem do codificador é correto, controle do valor de falha. Para verificar o codificador, se o valor de falha for 2, é muito provável que o codificador esteja danificado, 12.F061 detecção de falha de silício controlável (observar o valor de falha) solução: ver o valor de falha exibido em r047, para determinar qual grupo de silício controlável ocorreu a falha. (Nota: P830=3 deve ser feito antes do fechamento para auto-inspeção de silício controlável). A troca de A e A-duas linhas, 11.F048 codificador medir solução de falha do canal: verificar se o cablagem do codificador está correto, o valor de falha de controle. Para verificar o codificador, se o valor de falha for 2, é muito provável que o codificador esteja danificado, 12.F061 detecção de falha de silício controlável (observar o valor de falha) solução: ver o valor de falha exibido em r047, para determinar qual grupo de silício controlável ocorreu a falha. (Nota: P830=3 deve ser feito antes do fechamento para auto-inspeção de silício controlável).
VAT método de manutenção do caso da válvula angular anatomia curta ligação do terminal do relé térmico, para evitar entrar no estado de proteção térmica não pode ser testado; O terminal de detecção de contato do contator de carregamento é curto para evitar entrar no estado de proteção de baixa tensão não pode testar a máquina, realizar uma reparação completa, não verificar quaisquer anomalias, é bom. Também instale a placa de controle de volta à máquina, ligue a máquina de teste, o contator de carregamento bate quando iniciado e não pode ser iniciado. Desconecte o ventilador de aquecimento de 12CN para aliviar a carga para a fonte de energia de comutação, a situação melhorou muito e a taxa de sucesso de inicialização aumentou. Observando com atenção, o brilho do painel de exibição diminuiu durante o processo de inicialização, e a falha foi avaliada como uma má capacidade de carga da fonte de energia de comutação. Retire o painel de controle do local. De acordo com o princípio fácil e difícil, verifique o módulo de medição do sistema (6FX1125-1AA01), porque o eixo X e o eixo Y adotam uma placa de processamento de sinal EXE, como mostrado na Figura 3-44, usando o método de troca para trocar a placa de processamento de sinal EXE do eixo X com a placa de processamento de sinal EXE do eixo Y, quando a máquina aparece outra falha, exibe o alarme 114, indicando que o anel de servo do eixo Y tem um problema, ou seja, a falha é transferida para o eixo Y, indicando que a placa de processamento de sinal EXE do eixo X original tem um problema.
O problema pode ocorrer no amplificador do eixo X ou no servomotor do eixo X. Método de reparação do servidor: usando o método de troca, o servo amplificador do eixo X e o eixo Z são trocados, o problema é transferido para o eixo Z, explicando a danificação do servo amplificador do eixo X. Troque o módulo do servoamplificador e a falha da máquina-ferramenta é eliminada. Caso 3: Fenômeno de falha do servidor: uma máquina-ferramenta 3MZ205B aparece um alarme ao mover o eixo X, indicando que o deslocamento do eixo X excede o erro de seguimento prescrito, observando que o eixo X não se move. Análise de manutenção do servidor: o alarme de falha do servomotor, além de ser causado pela falha do próprio amplificador de servomotor, também pode ser causado pelo sistema de controle CNC, servomotor elétrico, codificador ou por partes mecânicas. Quando a detecção é manual, há um sinal habilitador, o eixo X mostra o movimento e imediatamente alarma; Considere o problema do servomotor e verifique se o servomotor é normal; A suspeita é o problema do parafuso de bola, soltar o acoplamento entre o servomotor do eixo X e o parafuso de bola, o eixo X manual.
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