Principio de funcionamento do motor de redução STM RMI 63 P 1/40

Principio de funcionamento do motor de redução STM RMI 63 P 1/40

Estrutura básica e princípios de funcionamento

Estrutura de transmissão de espiral

O STM RMI 63 P 1/40 usa a estrutura clássica de transmissão de caracol, composta por dois conjuntos de componentes centrais de transmissão de caracol e caracol. Caracol como componente de entrada, movido por motor para rotação de alta velocidade; A roda de caracol é um componente de saída que se engalha verticalmente com a roda de caracol para converter o movimento de rotação de alta velocidade em um movimento de saída de torque grande de baixa velocidade. A estrutura de transmissão ortogonal de 90 ° economiza muito espaço de instalação e é adequada para a integração interna de equipamentos com espaço limitado.

A espingarda da roda espingarda é processada com precisão, alta precisão da superfície dos dentes, pequena lacuna de engajamento e transmissão suave, mantendo as características de baixo ruído e baixa vibração em operação de alta velocidade para atender às necessidades de equipamentos de precisão e ambientes de escritório.

Estrutura da caixa de liga de alumínio

O corpo do redutor é fabricado com liga de alumínio fundido a pressão de alta resistência, com as vantagens de peso leve, alta resistência, dissipação rápida e aparência bonita. A estrutura leve pode reduzir a carga geral do equipamento e reduzir os requisitos de resistência de suporte de instalação; O excelente desempenho de dissipação térmica garante a estabilidade da temperatura do redutor em condições de operação contínua, evitando problemas como falhas de lubrificante e aumento do desgaste dos componentes por altas temperaturas. A superfície da caixa é anodizada, com uma boa capacidade de corrosão e corrosão, que pode se adaptar a ambientes industriais úmidos e levemente corrosivos.

Sistema de suporte de rolamentos de alta precisão

Equipado com componentes de rolamentos de alta precisão e alta carga, o produto oferece suporte estável para o rolamento e a roda de rolamento, suporta cargas radiais e axiais para garantir o funcionamento estável do sistema de transmissão a longo prazo. Os rolamentos têm características de baixo atrito, baixo ruído e longa vida útil, combinados com lubrificantes especializados, que podem alcançar centenas de milhares de horas de funcionamento, reduzindo significativamente a frequência de manutenção do equipamento e os custos de parada.

Sistema de pré-lubrificação de fábrica

O STM RMI 63 P 1/40 foi fabricado com lubrificante especial de alta performance para rodas espingardas. O lubrificante possui excelentes propriedades anti-desgaste, anti-alta temperatura, anti-envelhecimento e redução de ruído para manter um desempenho lubrificante estável na gama de temperaturas de -20 ° C a + 120 ° C. O design pré-lubrificante permite que o produto seja usado fora da caixa sem adição adicional de lubrificante, simplificando o processo de instalação, reduzindo a dificuldade de manutenção e alcançando uma operação livre de manutenção a longo prazo.

Interface de adaptação de motor padrão

A entrada do redutor usa a interface de flanja IEC 80B5, que pode corresponder diretamente a motores padrão como motor asíncrono trifásico, servomotor, motor de passo e motor de freio de variação de frequência IEC 80. B5 flange forma de instalação com precisão de posicionamento, alta rigidez de conexão, transmissão suave, fácil desmontagem e outras vantagens, pode alcançar o acoplamento perfeito de motor e redutor, garantir a concentração de transmissão, evitar vibrações e ruído.

Principio de funcionamento do motor de redução STM RMI 63 P 1/40