GENERANT-Válvula de segurança-VRV-250SS-V-5

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Shandong é especializado em importação de peças importadas da Alemanha, Estados Unidos, Itália e outros países europeus e americanos; Produtos principais: Peças sobressalentes industriais Peças mecânicas e elétricas Instrumentos comuns, equipamentos mecânicos, etc.

Conhecimento industrial

Medidas de resposta:

a、 Verificar a fonte de energia;

b、 Verificação de motores elétricos;

c、 Abrir a tampa de segurança, verificar o veículo;

d、 Sistema de bloqueio de instrumentos de inspeção;

e、 Após o estacionamento, a confirmação do veículo invertido;

f、 Confirmação do veículo

Fenômeno de falha: vazamento de óleo de vedação

Causas:

a、 O eixo não está bem ajustado;

b、 Desgaste do anel de vedação e grande espaço;

c、 vedação mecânica, superfície de atrito círculo estático com danos;

d、 Relaxamento da mola

Medidas de resposta:

a、 reajustação;

b、 apertar adequadamente o parafuso da tampa ou substituir o anel de vedação;

c、 substituição de movimentos, círculos estáticos ou reabastecimento;

d、 Substituição da mola

Métodos de reparação

1. reparação após o desgaste do eixo da bomba de engrenagens

O desgaste do eixo na bomba de engrenagens é principalmente devido ao desgaste do atrito entre as duas extremidades do eixo e a agulha de suporte, tornando o diâmetro do eixo menor. Se for um desgaste leve, o diâmetro do eixo desta parte pode ser aumentado com uma camada de cromo duro para que o eixo seja reparado. Se o desgaste do eixo é grave, o aço 45 ou o aço 40cr deve ser refabricado, o eixo bruto após a grossura e a qualidade do carro, a parte do rolamento deve ser tratada térmicamente, a dureza é hrc60-65, em seguida, após a moagem, para que a rugosidade da superfície da parte do rolamento não seja maior que 0,32 μm; A distância de redondeza e cilindricidade do eixo é de 0,005 mm; pressão h7 / h6 com a parte de engrenagem, a rugosidade da superfície ra não deve ser maior que 0,63 μm.

Shandong equipamentos industriais

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