Máquina de teste de fadiga de rodas de tambor

NegociávelAtualização em05/06

Modelo

Natureza do fabricante: Produtores

Categoria do produto

Local de origem

Consulta Online

Visão geral

A máquina de teste de fadiga do tambor da roda do quadro da motocicleta é especificamente usada para simular as condições de condução da motocicleta, o equipamento principal para o teste de durabilidade e fadiga de componentes chave como amortiguadores, rodas e quadros, o núcleo é simular o impacto da superfície da estrada através do tambor da roda com um bloco convexo para alcançar a verificação de carga de ciclo de alta frequência e longo tempo.

Detalhes do produto

Máquina de teste de fadiga de rodas de tamborÉ um equipamento básico dedicado a simular as condições de condução de motocicletas, para testes de durabilidade e fadiga de componentes chave como amortiguadores, rodas e quadros, o núcleo é simular o impacto da superfície da estrada por meio de um tambor rotativo com um bloco convexo para alcançar a verificação de carga ciclica de alta frequência e longo tempo.

Máquina de teste de fadiga de rodas de tamborPrincipais usos e critérios aplicáveis

Utilização principal: simular o estado de condução de motocicletas em condições complexas de estrada, como choques e buracos, detectar as propriedades de amortiguação do amortiguador, durabilidade e confiabilidade, avaliar a força estrutural e a vida útil da fadiga de rodas, quadros e outros componentes.

Critérios aplicáveis: base principal QC/T 62-2021Os amortiguadores para motocicletas e motocicletas leves são projetados e fabricados para serem compatíveis com testes relacionados a veículos elétricos e trípodos.

Princípio de funcionamento

A máquina de teste é acionada por um motor de conversor de frequência para a rotação do tambor com um bloco convexo, que atinge periodicamente a extremidade inferior do amortiguador (ou a roda) para simular os choques e vibrações verticais gerados pelas flutuações da superfície da estrada; Compatibilidade /O sistema hidráulico aplica uma carga simulada para avaliar a vida útil da fatiga, permitindo que o componente em teste se mova continuamente em frequência e amplitude definidas até que o número predefinido de vezes seja atingido ou falhas ocorram.

Composição da estrutura do equipamento

Estabelecimento principal: base de solda de chapa de aço integral +Suporte de perfil, rígido e estável para a instalação de tambores rotativos, motores e fixações.

Mecanismo de carga de tambor: tambor de aço fundido (diámetro comum) 500–800 milímetrosdureza da superfície (HB300Bloco (altura)30–40 milímetrossubstituindo o bloco/O tambor pode simular diferentes condições de estrada.

Sistema de transmissão: motor de conversor de frequência +Agência de Redução, Realização0.5–3 HzAjuste de velocidade sem escalões, fornecendo um grande tambor de acionamento de torque.

Sistema de carregamento:80–100 quilosou controle de circuito fechado hidráulico para simular a carga do veículo.

Sistema de controle:PLC /Tela de toque+Computador para configurar a frequência, o número de vezes, a amplitude, a contagem automática, o tempo de inatividade, o armazenamento de dados e a saída de relatórios.

Sistema de fixação: ferramentas específicas, frontal compatível /amortiguador traseiro, conjunto de rodas, simular a posição de instalação do veículo real.

Produto semelhante Recomendar