Manutenção da bomba de vácuo da máquina de perfuração de PCB Manutenção da bomba de parafuso de Han Clock

Manutenção da bomba de vácuo da máquina de perfuração de PCB Manutenção da bomba de parafuso de Han ClockConteúdo da reparação

a) Pequenos projetos de reparação

(a) Verifique o vazamento da vedação do eixo, ajuste do espaço entre a tampa e o eixo, substitua o preenchimento ou repare a vedação mecânica.

b) Verificar os rolamentos.

(c) Verifique a fixação de parafusos em todas as partes.

(d) Eliminar defeitos de funcionamento, gotas, gotas e vazamentos durante a operação do sistema de água de resfriamento, óleo de vedação e lubrificação.

e) Verifique o acoplamento e a situação.

A bomba de parafuso é composta por duas partes principais: um dispositivo de accionamento do solo, que pode ser conectado diretamente à grande flanja de quatro vias da abertura do poço, composta principalmente por motor elétrico, correia triângular, conjunto de engrenagens, dispositivo anti-reversão, cartão de barra óptica, caixa de raiz de barra de bombeamento, etc.; Bomba de bombeamento de óleo de parafuso único: é composta principalmente de estátor, rotor, ligação de limite, etc. O estátor é feito de borracha pressionada dentro da carcaça de aço de alta qualidade, a carcaça de borracha é uma superfície de espiral de linhas duplas ou múltiplas; A superfície de hélice de uma cabeça ou de várias cabeças do rotor para o processamento de aço de alta resistência, depois de cromo duro de longitude, se engalha com a superfície interna da borracha do stator para formar uma cavidade de vedação. O estátor desce e é ancorado com o tubo de óleo, com a barra de bombeamento no rotor.

Manutenção da bomba de vácuo da máquina de perfuração de PCB Manutenção da bomba de parafuso de Han ClockDesmontagem e inspeção

Ao desmontar a bomba de parafuso, siga os seguintes passos.

Verifique a fonte de energia do motor elétrico; A fonte de energia deve ser desconectada e o interruptor de energia deve ser bloqueado. Verifique a situação de fechamento da válvula da população, se não for fechada, deve ser fechada.

② Solte o parafuso do acoplamento entre o motor elétrico e o eixo da bomba e retire o acoplamento.

② Desmontar a engrenagem de sincronização de verificação.

Para bombas de parafuso único ou de três parafusos, retire a tampa da parte traseira da bomba e verifique a junta, a junta de retenção, os rolamentos e as tampas de posicionamento axial.

Para bombas de dois parafusos, desmonte a tampa traseira da bomba, desmonte o rolamento de verificação e vedação.

② Remova a tampa frontal, remova o principal, o parafuso e a vedação.

② Se necessário, substitua a junta entre a tampa e o corpo da bomba.