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Dongguan Mino Equipamento de Automação Co., Ltd.
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Cilindro sem barra mecânico SMC

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Visão geral

A nossa empresa produziu independentemente o cilindro sem barra mecânico SMC, o núcleo adota o design sem barra de pistão, confiando na ligação rígida mecânica do pistão e da mesa deslizante externa para alcançar o movimento sincrônico, reduzindo significativamente o comprimento total e economizando espaço de instalação. O produto é equipado com uma estrutura de vedação de dupla camada, a correia de vedação à pressão interna garante que a pressão do ar não vaze, a correia à prova de poeira externa bloqueia as impurezas da poeira e prolonga a vida útil. O diâmetro do cilindro cobre 10-100mm, o curso pode ser personalizado sob demanda, a pressão de trabalho máxima DI é de 0,1MPa, a temperatura é adaptada a 5-60 ° C, e a manutenção é livre de lubrificação. Seu design leve e instalação flexível são adequados para eletrônica, automóvel, logística e outras linhas.

Detalhes do produto

O cilindro sem barra da série OSP-L da Parker Pike, desenvolvido por nossa empresa, é leve e compacto, com foco na condução eficiente para cenas de baixa e média carga, que corresponde exatamente às especificações originais da série OSP-L da Parker e é perfeitamente compatível com o equipamento original. Especificações de diâmetro do cilindro abrangem 16mm, 25mm, 32mm, 40mm, tamanho pequeno, instalação flexível, pode se adaptar a cenários de instalação com espaço limitado, economizando espaço no layout do equipamento. Os produtos usam o processo de processamento de cilindro de alta precisão, a parede interna é lisa, o desempenho da vedação é atualizado, a taxa de vazamento é baixa, o ruído operacional é pequeno e a velocidade é ajustada em uma ampla gama, o que pode alcançar um arranque suave e um posicionamento preciso. Adaptado para cenários de montagem eletrônica, manipulação pequena, máquina de colagem e outros requisitos elevados para o volume do equipamento e a precisão operacional, a produção autônoma pode alcançar um fornecimento rápido, ao mesmo tempo que fornece garantia pós-venda *, reduzindo os custos de compra e manutenção do cliente.


Nossas principais vantagens


Nossa empresa é especializada na produção de cilindros mecânicos sem barra, com modelos PARKER, FESTO e SMC, com especificações completas e estoque completo. Os produtos usam cilindros de liga de alumínio de alta resistência e vedações resistentes ao desgaste, funcionamento suave, baixo atrito, resistente ao desgaste, resistente à pressão, adaptado a todos os tipos de equipamentos de automação, linhas de fluxo, robôs, movimentação e transplantação, máquinas de armazenamento e outras condições de trabalho.

A WAN pode substituir o modelo original importado, com alta precisão e longa vida útil, suportando necessidades personalizadas de processamento não padrão, interruptores magnéticos adicionais e opções de buffer. A fonte de fábrica é direta, mais de dez anos de experiência em pesquisa e desenvolvimento de produção, qualidade estável e controlável, relação custo-benefício excelente, ao mesmo tempo que pode fornecer serviços de fundição OEM para atender às necessidades diversificadas de compra e personalização dos clientes.



ORIGA


Série OSP-P: 10/16/25/32/40/50/63/80 em tamanho completo

Série OSP-L: diâmetros de cilindros 16/25/32/40

Série OSPP-C: diâmetro de cilindro 25/32/40



SMC


Série MY1B: Diâmetro do cilindro 16/20/25/32/40/50/63

Série MY1H: diâmetro de cilindro 16/20/25/32

Série MY1M: diâmetro de cilindro 16/20/25/32/40/50

Série MY3A: diâmetro de cilindro 16/20/25/32



FESTO

Série DGC: diâmetros de cilindros 18/25/32/40/50/63

Série DGPL: diâmetro de cilindros 18/25/32/40

Série DGC-K: diâmetros de cilindros 18/25/32/40/50/63


Os produtos usam materiais de liga de alumínio de alta qualidade e vedações resistentes ao desgaste importadas, precisão de processamento, operação suave, baixo ruído, resistência à perda e longa vida útil. Amplamente utilizado em linhas de fluxo de automação, máquinas de transplantação, equipamentos de logística de armazenamento, máquinas de embalagem, máquinas de madeira e outros tipos de equipamentos de automação.

A fábrica de origem produz-se e vende-se, apoia a personalização de viagens não padrão, seleção de acessórios, serviço de fundição OEM, alta relação custo-benefício, prazo de entrega estável, é a escolha de qualidade para a substituição de cilindros importados!


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Cilindro sem barra mecânico SMCPrincípio de funcionamento


Série MY1BCilindro sem barra mecânicoContando com o deslizador mecânico e a ligação rígida do pistão interno, eliminando a estrutura tradicional da barra de pistão e contando com o accionamento de pressão atmosférica para o movimento linear de ida e volta.


  1. Estrutura centralPistão no interior do cilindro, deslizante no exterior, pistão e deslizante no exteriorEstrutura de acoplamento mecânicoConexão rígida, movimento sincronizado integrado; As duas extremidades do cilindro estão equipadas com tampas, amortecedores, vedações e trilhos resistentes ao desgaste para garantir a precisão do movimento e a vedação.


  2. Princípio de conduçãoO ar comprimido entra em ambas as extremidades do cilindro e controla a direção do fluxo de ar através da mudança de entrada:
  • Uma extremidade de entrada de ar, a outra extremidade de escape, a pressão do ar impulsiona o movimento recto do pistão interno;

  • O pistão impulsiona o deslizamento sincrônico do deslizador externo através da ligação mecânica, empurrando a saída;

  • Alternando a rota de ar para a direção de saída, o deslizador pode ser movido em linha reta de ida e volta.


  1. Design de vedação e proteção contra fugasUtilização na abertura do cilindroEstrutura de vedação de correia de aço especialCorreia de aço de dupla camada interna e externa para fechar o corpo do cilindro: a correia de aço selada interna isola o ar comprimido, a correia de aço à prova de poeira externa bloqueia a poeira e os detritos, evitando o vazamento de pressão do ar e adaptando-se às condições de trabalho difíceis para garantir o funcionamento estável do cilindro.


  2. Buffer e induçãoAs duas extremidades do cilindro vêm com tampões de gás / tampões de pressão de óleo opcionais para diminuir o impacto final do percurso e reduzir o ruído e a vibração; O corpo do cilindro pode ser equipado com um interruptor magnético, combinado com o anel magnético do pistão, para alcançar a detecção do sinal de posição do percurso, facilitando o controle preciso do equipamento de automação.


  3. Principios de vantagemEstrutura compacta sem barra de pistão, economizando espaço de instalação; Conexão rígida mecânica forte capacidade de suporte, carga estável, alta precisão de posicionamento repetido, adequado para longos percursos, transplantação linear, manipulação, deslizamento e outros cenários de automação.


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Cilindro sem barra mecânico SMCMaterial do produto:



SMC机械式无杆气缸


número de série nome material Observação
1 cilindro liga de alumínio Anodização dura
2 Tampa do cilindro liga de alumínio Pintura
3 Tampa do cilindro liga de alumínio Pintura
4 Suporte de Pistão liga de alumínio Anodização
5 Pistão liga de alumínio Cromatos
6 Tampa final resina especial
aço carbono chapado de níquel
7 Anéis resistentes ao desgaste resina especial
8 Buffer liga de alumínio Anodização
9 Válvula tampão Rolo de aço chapado de níquel
10 Limitador de posição aço carbono chapado de níquel
11 Separador de fita de vedação resina especial
12 Roda Guia resina especial (ø16/ø20/ø50/ø63)
13 Eixo guia aço inoxidável (ø16/ø20/ø50/ø63)
16 Placa de vedação resina especial
liga de alumínio Cromatos (ø80/ø100)
17 rolamento resina especial
18 Divisão aço inoxidável (ø16/ø20/ø50/ø63)
19 Pinos de mola Aço para ferramentas de carbono
20 Barra elástica em forma de E Cintas especiais de aço laminadas a frio (ø50/ø63)
21 Parafuso hexagonal interno aço chave cromo chapado de níquel
22 Parafuso de cabeça semiredonda hexagonal interior aço chave cromo chapado de níquel
23 Parafuso de fixação hexagonal interno Aço cromo molibdeno Cromato preto de zinco/níquel
24 Tecla paralela de cabeça redonda dupla aço carbono (ø16/ø20)
25 Parafuso hexagonal interno aço carbono chapado de níquel
26 Anéis magnéticos -
28 Tampa superior aço inoxidável
29 Parafuso hexagonal interno aço carbono chapado de níquel
36 Placa de pressão liga de alumínio Pintura (ø63~ø100)
37 Placa de suporte resina especial (ø80/ø100)
38 Roda de Guia B resina especial (ø80/ø100)
39 Roda de Guia A aço inoxidável (ø80/ø100)
40 Eixo de guia B aço inoxidável (ø80/ø100)
41 Tampa lateral liga de alumínio Anodização dura (ø80/ø100)
42 Bloque elástico tipo DR Aço de mola
43 Parafuso de cabeça semiredonda hexagonal interior Aço cromo molibdeno Revestido de níquel (ø80/ø100)
44 Parafuso de cabeça semiredonda hexagonal interior Aço cromo molibdeno Revestido de níquel (ø80/ø100)
45 Divisão B aço inoxidável
46 Anéis magnéticos selados Anéis magnéticos de borracha (ø80/ø100)
47 Lubricação resina especial (ø16/ø20/ø50/ø63)











































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Parâmetros do cilindro sem barra SMC


MY1B cilindro mecânico sem barra Parâmetros do núcleo

Especificações do diâmetro do cilindroØ10, Ø16, Ø20, Ø25, Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100mm

Itinerário de trabalho: curso padrão de 100 a 5000mm, suporte1mm arbitrariamente não padrão

pressão no trabalhoZUI baixa pressão de trabalho 0.10 ~ 0.15MPa

Velocidade de execução

  • Parafusos sem regulação padrão: 100 a 1000 mm/s

  • Amortizador externo opcional: 100 a 1500 mm/s

Método de buffer: amortecedor de gás padrão; Buffer hidráulico externo tipo A/L/H opcional

Desempenho de cargaEspecificações de ø25 a ø40, carga máxima de 5,8 a 9,9 kg no percurso de 1000 mm; atualização de estrutura leve, redução de peso de 13% a 17% em comparação com os modelos antigos


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Características principais do produto

Distribuição flexível e livreO tubo da tampa do cilindro é atualizado de 3 direções tradicionais para 4 direções, o local pode mudar a direção do tubo de acordo com o espaço de instalação e as necessidades de condições de trabalho, adaptando-se a uma variedade de cenários de instalação para reduzir a dificuldade de colocação no local.

Instalação fácil e eficienteO interruptor magnético pode ser instalado em qualquer lugar na frente, sem necessidade de acessórios adicionais, reduzindo drasticamente o tempo de instalação, melhorando a eficiência da montagem do equipamento e reduzindo os custos de mão-de-obra.

Atualização de desempenho de proteçãoOtimizar o método de fixação da barra de vedação à prova de poeira, melhorar a estabilidade da vedação, bloquear eficazmente a poeira e os detritos no corpo do cilindro, prolongar a vida útil da barra de vedação e do cilindro, adaptar-se a operações em condições de trabalho difíceis.

Ampliação adaptada: Pode ser combinado com guia externa flexível, com suporte flutuante, suporte lateral para evitar deformação e deslocamento durante longas viagens, garantindo a precisão e a estabilidade do movimento.


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Pontos essenciais da seleção

Calibração de carga: a taxa de carga do guia deve ser calculada de acordo com a qualidade da carga real, o torque estático e o torque dinâmico de impacto, e a soma de todas as taxas de carga é ≤1 para garantir a estabilidade do funcionamento do cilindro e evitar danos de sobrecarga.

Adaptação do modo de instalação: escolha a curva de calibração de carga correspondente de acordo com a direção de instalação (horizontal / vertical / superior / parede); A instalação vertical e as condições de baixa exigem a capacidade de tampão de calibração para evitar que o impacto no final do percurso danifique o equipamento.

Selecção da unidade de amortecedor: quando o impacto final do percurso excede a faixa de amortecedor de gás padrão, a unidade de amortecedor hidráulica tipo A / L / H é necessária para reduzir a força de impacto e reduzir o ruído e a perda de equipamento.

Correspondência do interruptor magnético: a preferência é a série de interruptores magnéticos D-M9□ / D-A9□, de acordo com a tensão do circuito de controle do dispositivo, o tipo de saída (NPN / PNP) corresponde exatamente para garantir a precisão da detecção de posição e a estabilidade da transmissão do sinal.


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Aplicações comuns

Amplamente aplicável a vários tipos de equipamentos de automação em cenários de accionamento linear de carga média e longa, incluindo principalmente:

Manipulação automática: transferência de materiais, empurramento de peças de trabalho, transporte logístico de armazenamento, etc.;

Auxílio de processamento de precisão: colagem, rotulagem, soldagem, máquina-ferramenta, etc.;

Máquinas de embalagem: empurramento de materiais de embalagem, posicionamento de vedação, transporte de classificação, etc.;

Fabricação eletrônica: montagem de componentes eletrônicos, transporte de placas PCB, localização de equipamentos de teste, etc.


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Modelo MY1B20 Composição completa

1) Estrutura do modelo básico (diâmetro do cilindro 20)

MY1B20 - Curso - Tubição - Unidade de amortecedor/ajuste - Interruptor magnético - Especificações especiais


2) Significado de cada código (MY1B20 cilindro 20mm)

  1. MY1B20Série + Diâmetro do cilindro
    • MY1B: Cilindro sem barra mecânico (tipo básico)

    • 20: Diâmetro do cilindro 20mm

  2. Passagem (mm)
    • 标准:100、200、300、400、500

    • Curso longo: 600, 800, 1000, 1500, 2000 (máximo 5000, 1 mm arbitrário)

    • Exemplos:200、300、500、1000


  3. Forma de tubulação (sem marcação = padrão, G = tubulação centralizada)
    • Sem marcação: tubo padrão em ambos os lados (M5 x 0,8)

    • GDistribuição de fundo centralizada (MY1B20G)


  4. Ajuste de percurso / unidade de tampão (opcional)
    • Sem marcação: amortecedor de gás padrão

    • A: com parafuso de ajuste (amortecedor de gás + limite)

    • L: amortecedor hidráulico de baixa carga + parafuso de ajuste

    • H: amortecedor hidráulico de alta carga + parafuso de ajuste

    • AL / AH / LH: combinação

  5. Interruptor magnético (opcional, comum)
    • M9BW: sem contato, 2 fios, fio 1m (comum)

    • M9BWV: Igual, direção de saída diferente

    • M9NW: NPN de 3 fios

    • M9PW: 3 线 PNP

    • A93: Contato (antigo)

  6. Especificações especiais (sufixo, sob demanda)

    • XB11: distância > 2000mm

    • -XC67: vedação NBR à prova de poeira (resistente ao óleo)

    • -X168: Encaixamento roscado da mesa deslizante

    • -25A: bateria secundária (sem chumbo)


MY1B20 modelo completo comumente usado (pode ser copiado diretamente)

1) Tipo padrão (tubo lateral, amortecedor de gás)


  • MY1B20-100 (em inglês)

  • MY1B20-200 (em inglês)

  • MY1B20-300 (em inglês)

  • MY1B20-400 (em inglês)

  • MY1B20-500 (em inglês)

  • MY1B20-1000


2) com interruptor magnético (comum)

  • MY1B20-200-M9BW (em inglês)

  • MY1B20-300-M9BW (em inglês)

  • MY1B20-500-M9BWV (em inglês)


3) Tipo de tubo centralizado (inferior G)

  • MY1B20G-200 (em inglês)

  • MY1B20G-300-M9BW (em inglês)


4) com amortecedor hidráulico (L / H)

  • MY1B20-300L-M9BW (amortecedor hidráulico de baixa carga)

  • MY1B20-500H (amortecedor hidráulico de alta carga)


5) Viagem longa (> 2000)

  • MY1B20-2500-XB11 (em inglês)

  • MY1B20-3000G-XB11-M9BW (em inglês)


Exemplo de Desmontagem do Modelo

MY1B20G-300L-M9BW (em inglês)
  • MY1B20: Diâmetro do cilindro 20, tipo básico

  • G: Distribuição de fundo centralizada

  • 300: curso de 300 mm

  • L: amortecedor hidráulico de baixa carga + parafuso de ajuste

  • M9BW: Interruptor magnético sem contato, 2 fios, 1 m de fio