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Endereço
No. 381, Liaoshan Road, Liaoshan Town, Dongguan
Categorias do produto
Dongguan Mino Equipamento de Automação Co., Ltd.
Cilindro sem barra SMC lento
NegociávelAtualização em05/06
- Modelo
- Natureza do fabricante
- Produtores
- Categoria do produto
- Local de origem
Visão geral
O cilindro sem barra SMC lento é um produto básico de junção mecânica produzido por nossa empresa, que integra a estrutura compacta, adaptação flexível, estabilidade e confiabilidade. As regras do modelo são claras e podem ser selecionadas com precisão de acordo com o diâmetro do cilindro, o curso, o interruptor magnético e outros parâmetros, o modelo de exemplo MY1B25-300Z-M9BW representa o diâmetro do cilindro de 25 mm, o curso de 300 mm e a configuração do interruptor magnético do plug frontal. O desempenho de proteção do produto é excelente, a fita de vedação de duas camadas é eficaz para fugas de poeira, o design de tubulação e instalação é otimizado para melhorar significativamente a facilidade de uso.
Detalhes do produto
Este produto é a produção independente da nossa empresa SMC modelo MY1B série de cilindros mecânicos de junção sem barra, gravação SMC original MY1B série de tecnologia e especificações básicas, é o tipo básico de cilindros mecânicos de junção sem barra, principalmente compacto, eficiente e adaptação de múltiplos cenários. Especificações de diâmetro do cilindro abrangem 16mm, 20mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, o curso pode ser ajustado de 100mm a 5000mm por 1mm, adaptando-se a diferentes necessidades de longo curso. O produto usa uma mesa de deslizamento e um pistão em todo o design do curso, cintura de vedação interna para manter a pressão, cintura à prova de poeira externa para proteger a poluição, volume compacto e perfil baixo para economizar espaço de instalação; A tubulação é otimizada para 4 direções, o local pode ser alterado conforme necessário, o interruptor magnético é montado na frente e o tempo de instalação é drasticamente reduzido. Capacidade de carga excelente, redução de peso de 13-17% em comparação com a geração anterior, ao mesmo tempo que tem uma boa escalabilidade de adaptação, que pode ser combinada com guias externas para resistir a distorções de longo percurso. Amplamente utilizado em movimentação automática, rotulagem de ponto, descarga em máquina-ferramenta, linha de montagem eletrônica e outros longos percursos, cenas de accionamento linear de carga média, qualidade de controle de produção autônoma, pode substituir diretamente os produtos originais da fábrica SMC, maior relação custo-benefício e resposta pós-venda mais oportuna.
Cilindro sem barra SMC lentoIntrodução ao cilindro sem barra
I. Visão geral do produto
SMC MY1B paraModelo de base de cilindro sem barra mecânicaAbandone a estrutura de barra de pistão cilindro tradicional, usando a estrutura de conexão mecânica rígida do pistão e da mesa de deslizamento externa, com base na mesa de deslizamento integrada, o design de todo o curso do pistão, com a fita de vedação de retenção de pressão interna, a fita de vedação à prova de poeira externa, para criar uma estrutura de corpo ultra-compacta e de perfil baixo. O produto suporta a operação de curso ultra-longo, adaptado ao modo de instalação de vários cenários, leveza geral, baixa perda, pode atender às necessidades de transmissão linear de curso médio e longo de automação industrial, carga média, é um componente pneumático de transmissão linear JI versátil.
O cilindro suporta a operação livre de lubrificação, intervalo de temperatura de trabalho de + 5 ℃ ~ + 60 ℃, pressão nominal de 0,8 MPa, baixa pressão de trabalho ZUI apenas 0,10-0,15 MPa, adaptado a condições de operação variadas de alta e baixa velocidade, estrutura de amortecedor de gás padrão, ao mesmo tempo que suporta a opção de unidade de amortecedor hidráulica externa, operação estável, adaptabilidade JI forte, amplamente utilizado em vários tipos de equipamentos de linha de produção de automação.
Princípio de funcionamento e estrutura básica
1) Composição estrutural geral
A estrutura do núcleo do cilindro sem barra MY1B contém uma barra longa de cilindro de liga de alumínio, uma fita de vedação de duas camadas, um conjunto de pistão, um suporte de conexão mecânica, um deslizante de suporte externo e seis componentes principais do componente amortecedor. O cilindro de liga de alumínio abre uma abertura de movimento longa, com base em garras de conexão metálicas embutidas através da fita de vedação, bloqueio rígido do pistão interno e da mesa deslizante externa para alcançar a ligação integrada; A correia de vedação de duas camadas é responsável pela vedação de pressão de ar interna e pela proteção contra poeira no ambiente externo, respectivamente, para garantir o funcionamento contínuo e estável do equipamento.
2. Princípio de funcionamento
Os produtos usam ar comprimido como fonte de energia, através da rota de ar para alcançar o movimento linear: ar comprimido de uma extremidade do cilindro de entrada de ar, a outra extremidade de escape, a diferença de pressão do ar dentro do cilindro, empurrando o pistão ao longo do deslizamento axial; Pistão através da estrutura de ligação mecânica rígida, sem espaço para impulsionar o movimento sincronizado da mesa deslizante de carga externa; Altere a direção da rota de ar para completar a reposição de retorno.
Utilização durante a operação do dispositivoAbertura local, vedação globalMecanismo: a correia de vedação interna é aberta apenas parcialmente na posição de movimento do pistão, o resto da área é fechada durante todo o curso, bloqueando a pressão interna do ar, evitando vazamentos de gás; A fita de vedação à prova de poeira externa fecha a abertura do cilindro durante todo o curso, bloqueando eficazmente a poeira, os troços de ferro e as impurezas, protegendo a estrutura de precisão interna. Ao mesmo tempo, a estrutura de amortecedor de ambas as extremidades pode reduzir eficazmente o impacto final do percurso e reduzir a vibração e o ruído do dispositivo.
Vantagens principais do produto
1, estrutura compacta, atualização leve
O design integrado sem barra de pistão reduz significativamente o espaço de instalação do equipamento, o corpo é de baixo perfil e pequeno volume. Em comparação com a geração anterior, o modelo de cilindro ø25-40 pode ter uma massa máxima de carga de 5,8 a 9,9 kg durante o percurso de 1000 mm, com uma redução de peso geral de 13 a 17%, e um corpo leve pode reduzir a perda de carga do equipamento.
2, adaptabilidade JI forte, instalação flexível
O tubo da tampa do cilindro é atualizado de 3 direções tradicionais para 4 direções, o local pode mudar o modo de distribuição flexível sob demanda; O interruptor magnético é montado em frente e pode ser ajustado em qualquer posição dentro da ranura, reduzindo significativamente o tempo de instalação. Suporta os quatro modos de instalação horizontal, vertical, superior e parede, com a ranura T inferior, fixação de duas extremidades e dois esquemas de fixação, adaptados a vários tipos de espaço de instalação de equipamentos.
3, proteção durável, atualização da vida útil
Otimizar a estrutura fixa da barra de vedação à prova de poeira, com a estrutura de vedação de dupla camada interna e externa, equilibrando o desempenho de retenção de pressão e a capacidade de poluição à prova de poeira, pode se adaptar a condições industriais complexas, evitando eficazmente vazamentos de gás, intrusão de impurezas e outros problemas, prolongando significativamente a vida útil do equipamento.
4, desempenho ajustável, operação estável
Estrutura de amortecedor de gás padrão, válvula de agulha amortecedora colocada acima, operação de depuração conveniente; Disponível com três unidades de amortecedor hidráulico externo A/L/H para diferentes condições de carga baixa, média e alta. O equipamento funciona em uma ampla gama de velocidades, com uma velocidade de 100-1000 mm/s em condições de ajuste sem percurso, com amortiguadores externos de até 1500 mm/s para atender às necessidades de transmissão linear de alta frequência, alta velocidade e suave.
5 – Forte escalabilidade
O suporte combinado com suporte flutuante, suporte lateral e guia linear externa pode resolver eficazmente problemas de deformação e descida de cilindros de longo curso, compensar erros de instalação e melhorar a precisão e a estabilidade de operação a longas distâncias.
Parâmetros Especificações Principais
1 Parâmetros básicos
| Diâmetro do cilindro (mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| Utilização de fluidos | Ar comprimido | ||||||
| Modo de ação | Duplo efeito, movimento de volta e volta | ||||||
| Utilizar o intervalo de pressão | 0.15-0.8 Mpa | 0.1-0.8 Mpa | |||||
| Pressão de teste de resistência | 1,2 Mpa | ||||||
| temperatura de trabalho | 5-60℃ | ||||||
| Buffer | Buffer incorporado | ||||||
| Óleo lubrificante | Autolubrificação interna sem nebulizador de óleo externo | ||||||
| Peso da carga (kg) | 15 | 21 | 29 | 40 | 53 | 70 | 83 |
| Torque máximo permitido (N)・m) | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 | 78 | 160 |
| Força de saída teórica (N) | 120 | 188 | 294 | 483 | 754 | 1177 | 1869 |
Especificações do diâmetro do cilindro: ø16/20/25/32/40/50/63SMC MY1B cilindro sem barra mecânico mm
Alcance da viagem: 100-5000mm padrão, suporte para ajuste fino de precisão de 1mm; Entre os ø10/16, o máximo curso personalizado é de 3000 mm, e as outras especificações são de 5000 mm.
pressão no trabalho: ZUI baixa pressão de trabalho 0.10-0.15MPa, pressão nominal 0.8MPa
Velocidade de execução100-1000 mm/s (sem tampão externo); 100-1500 mm/s (amortiguador externo)
temperatura de trabalho+ 5 ℃ ~ + 60 ℃, suporte para operação livre de lubrificação
Peso de tamanho normal (1000mm de curso)
MY1B25: largura 60mm, altura 49mm, peso 3.4kg
MY1B32: largura 74mm, altura 61mm, peso 3.9kg
MY1B40: largura 94mm, altura 76mm, peso 5.8kg
Regras de codificação do modelo
Série MY1BSérie modelo + diâmetro do cilindro + rosca de abertura + forma de tubo + curso + unidade de amortecedor + interruptor magnético + especificações personalizadasComposição, dividida em duas categorias de formatos codificados de acordo com o diâmetro do cilindro:
1. ø16, ø20, ø50, ø63: MY1B [Diâmetro do cilindro] [rosca] [tubulação] -[curso] [unidade de amortecedor] -[interruptor magnético] [quantidade] -[especificações personalizadas]
2. ø25, ø32, ø40: MY1B [Diâmetro do cilindro] [rosca] [tubulação] -[curso] [unidade de amortecedor] Z-[interruptor magnético] [quantidade] -[especificações personalizadas]
Interpretação de parâmetros
Diâmetro do cilindroNúmero corresponde diretamente ao diâmetro do cilindro (por exemplo, 25 = 25mm)
rosca de abertura: adaptação padrão sem marcação de rosca M / RC; TN para rosca NPT; TF para G rosca
Forma de tubulação: Sem marcação para o tipo padrão, G para o tipo de tubo centralizado
itinerário: unidade mm, suporte 1mm personalização precisa
Unidade de tampãoA/L/H para diferentes cargas
Identificação ZConfiguração da ficha frontal do interruptor magnético 3m
Interruptor magnético: principal com interruptor sem contato de três fios da série M9BW, adaptado ao controle de sinal automatizado
Modelo de exemplo: MY1B25-300Z-M9BW: Série base MY1B, diâmetro de cilindro de 25 mm, curso de 300 mm, ficha de fio frontal de 3 m, com interruptor magnético sem contato NPN de três fios M9BW.
Seis.Cilindro sem barra SMC lentoPontos de seleção e instalação
1. Especificações de seleção
A seleção requer a contabilidade abrangente da qualidade da carga, do torque estático e do torque dinâmico de impacto, a taxa de carga total é ≤1, a taxa de carga recomendada em boas condições de trabalho é ≤0,5; As condições de operação verticais e descendentes exigem a capacidade de tampão de calibração principal, quando o impacto final do percurso é grande, a unidade de tampão hidráulica A / L / H deve ser selecionada; Quando o dispositivo precisa de uma função de parada intermediária, é necessário combinar uma válvula de três posições de pressão média com um circuito de pressão bilateral para evitar a deriva de deslocamento.
2. Especificações de instalação
Suporta a instalação multidimensional, adaptando-se a vários tipos de estruturas de equipamentos; Quando o curso do cilindro é superior a 2000 mm, a estrutura de suporte intermediária deve ser adicionada para evitar a queda do cilindro e a deformação; Os equipamentos de longo curso são recomendados com suportes laterais e suportes flutuantes para compensar erros de instalação e melhorar a precisão e a estabilidade operacionais. O interruptor magnético deve corresponder ao modelo da série D-M9□/D-A9□ de acordo com a tensão e o tipo de saída do circuito de controle do dispositivo.
7. Aplicações
SMC MY1B cilindro sem barra mecânicaLonga viagem, baixa ocupação de espaço, alta adaptabilidade, estabilidade operacional e forte proteçãoA vantagem é amplamente aplicável a vários tipos de equipamentos de automação industrial, incluindo linhas de produção de montagem eletrônica, equipamentos de manuseio de materiais automatizados, equipamentos de descarga em máquinas-ferramentas, equipamentos de rotulagem de ponto, máquinas de embalagem, etc., WAN adapta-se a longa viagem, carga média, alta frequência de movimentação linear, deslizamento, manuseio e outros cenários de automação.
