Cilindro sem barra SMC

Este produto é produzido por nossa empresa Parker modelo OSP-P série de cilindros sem barra, é um tipo geral de produto que cobre todo o diâmetro do cilindro, adaptado a múltiplas indústrias, múltiplos cenários de necessidades de acionamento direto, a principal vantagem está nas especificações completas, ampla adaptabilidade, estável desempenho, padrão original de fábrica de WAN, pode substituir diretamente os produtos originais, excelente relação custo-benefício. O diâmetro do cilindro cobre as especificações completas de 10 mm, 16 mm, 25 mm, 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm e 80 mm, sem necessidade de personalização adicional para atender às necessidades de uso de diferentes cargas e espaços de instalação diferentes. O produto adota uma estrutura de vedação integrada, excelente desempenho à prova de poeira e poluição, operação suave sem cartões, baixa velocidade sem rastreamento, alta velocidade sem impacto, adaptado a operações de longo percurso, amplamente utilizado em linhas de produção de automação, equipamentos de máquinas-ferramentas, máquinas de embalagem e outras áreas, equilibrando a utilidade e a economia, é o produto preferido para a automação industrial.

　　Cilindro sem barra da empresa Catálogo completo de produtos

Todos os nossos cilindros sem barra são de pesquisa e desenvolvimento independentes, podem substituir as marcas importadas por WAN, adaptando-se à automação de vários tipos de cenários de acionamento linear, com especificações completas no local.

Parker

Série OSP-P: Diâmetros de cilindros 10/16/25/32/40/50/63/80

Série OSP-L: ø16/25/32/40

Série OSPP-C: ø25/32/40

FESTO

Série DGC: ø18/25/32/40/50/63

Série DGPL: ø18/25/32/40

Série DGC-K: ø18/25/32/40/50/63

SMC

Série MY1B: ø16/20/25/32/40/50/63

Série MY1H: ø16/20/25/32

Série MY1M: ø16/20/25/32/40/50

Série MY3A: ø16/20/25/32

　　Cilindro sem barra SMCApresentação do Produto

1. Introdução do produto

MY1B é o mesmo tipo de base de cilindro sem barra de junção mecânica SMC, estrutura de mesa deslizante integrada, pistão durante todo o percurso; A correia de vedação incorporada mantém a pressão, a correia à prova de poeira externa é resistente à poluição, o volume geral é compacto, o design de perfil baixo suporta um curso ultra-longo, os métodos de instalação são diversos, adaptados a todos os tipos de movimentos lineares de ida e volta de carga média.

2. Parâmetros de desempenho básicos

Especificações do diâmetro do cilindro: ø16/20/25/32/40/50/63mm

Curso padrão: 100-5000mm, suporte para ajuste personalizado arbitrário de 1mm

Pressão de trabalho: ZUI baixa 0.10 ~ 0.15MPa, pressão máxima 0.8MPa

Velocidade de funcionamento:

Parafuso de regulação sem curso: 100 ~ 1000mm / s

Configuração do amortiguador externo: 100 ~ 1500 mm / s

Temperatura de uso: + 5 ℃ ~ + 60 ℃, suporte para uso livre de lubrificação

Configuração padrão: tampão de gás próprio; Buffer hidráulico externo A/L/H opcional

Desempenho de carga: ø25-40 diâmetros de cilindros, carga máxima de 1.000 mm 5,8-9,9 kg, redução de peso de 13%-17% em comparação com os modelos antigos

3. Análise das regras do modelo

Exemplo: MY1B25-300Z-M9BW

MY1B: Base de cilindro sem barra mecânica

25: Diâmetro do cilindro 25mm

300: curso eficaz 300 mm

Z: Especificações da ficha frontal do interruptor magnético

M9BW: Interruptor magnético sem contato de três fios

Características principais do produto

Tubo de tampa de cilindro de quatro direções, o local pode ajustar a direção de tomada flexível;

Instalação frontal de interruptor magnético, posição arbitrariamente ajustável, reduzindo o tempo de instalação;

Otimizar a estrutura da barra de vedação à prova de poeira, resistente ao desgaste e ao envelhecimento, com uma vida útil mais longa;

Pode ser combinado com guia externa e suporte flutuante para resolver o problema de deformação operacional de longo curso;

Conexão rígida mecânica, transmissão sem espaço, operação estável.

5. Pontos importantes da seleção

Combinando o peso da carga, o torque estático e a contabilidade do torque de impacto, a taxa de carga integrada é ≤1;

Distinção horizontal, vertical, parede, topo de montagem condições de trabalho, vertical baixa condições de trabalho precisam reforçar o núcleo de tampão;

Quando a força de impacto final do percurso é maior, a unidade de amortiguação hidráulica é adicionada;

Conjunto de interruptores magnéticos da série D-M9□/D-A9□ sob demanda para voltagens de circuito e tipos de saída.

　　6. Cilindro sem barra SMCCenário aplicável

Amplamente utilizado para movimentação automática, rotulagem de ponto, descarga em máquinas-ferramentas, máquinas de embalagem, linhas de montagem eletrônica e outros equipamentos de accionamento linear de longo curso e carga média.

Princípio de funcionamento do SMC MY1B

O MY1B é um cilindro sem barra de contato mecânico que elimina a estrutura tradicional da barra de pistão e conta com a ligação mecânica rígida do pistão com a plataforma deslizante externa para alcançar o movimento linear sincrónico.

Composição estrutural

Cilindro de liga de alumínio com barras longas, fita de vedação de duas camadas interna e externa, conjunto de pistão, deslizador de suporte externo, suporte mecânico rígido.

Processo de execução

A diferença de pressão de ar formada pela entrada de ar comprimido impulsiona o movimento axial do pistão A rigidez do suporte de ligação impulsiona o movimento sincronizado da mesa deslizante externa;

A correia de vedação interna é parcialmente aberta para manter a pressão, a correia externa à prova de poeira é aberta durante todo o curso, à prova de poeira;

A mudança de rota de ar pode alcançar o retorno inverso, amortecedor de amortecedor de impacto de amortecedor de ambos os extremos.

Resumo dos Princípios Fundamentais

A correia de vedação de dupla camada da mesa deslizante de ligação rígida do pistão de accionamento de pressão atmosférica resolve os problemas de fuga de ar e poeira de abertura longa, a estrutura é simplificada e ocupa pequeno espaço, adequado para operação estável de longo percurso.

6. Modelos relacionados:

• MY1B16-400A7-M9BV (em inglês)

• MY1B16-300A6-M9BL (em inglês)

• MY1B16-450A-M9B

• MY1B16-350

• MY1B16-400-M9NL (em inglês)

• MY1B16-300SA6

• MY1B16-280A

• MY1B16-440 (em inglês)

• MY1B16-300A-M9BW (em inglês)

• MY1B16-400A

• MY1B16-390 (em inglês)

• MY1B16-300-M9PL (em inglês)

• MY1B16-500A

• MY1B16-360A-M9BL

• MY1B16-400-M9BL (em inglês)

• MY1B16-300A-A93L (em inglês)

• MY1B16-450 (em inglês)

• MY1B16-300A-M9BL (em inglês)

• MY1B16-250L6

• MY1B16-400 (em inglês)

• MY1B16-300 (em inglês)

• MY1B16-400A-M9NL (em inglês)

• MY1B16-325-M9B (em inglês)

• MY1B16-450A-M9BL

• MY1B16-300A

• MY1B16-400-M9BW (em inglês)

• MY1B16-500 (em inglês)

• MY1B16-400A-A93L (em inglês)

• MY1B16-300-M9P (em inglês)

• MY1B16-400-M9P (em inglês)