Freo de tambor hidráulico elétrico

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O freio de tambor hidráulico elétrico é fácil de instalar, com características de segurança e outras características, que podem atender aos requisitos de freio de alta velocidade pesado para turbinas eólicas, trens de alta velocidade e outras máquinas de engenharia. Atualmente é amplamente utilizado no país e no exterior. Abaixo estão os produtos e indicadores de desempenho produzidos pela nossa empresa, que também podem ser processados de acordo com as especificações e tamanhos exigidos pelo cliente. Condições de ensaio e índice de inércia de rotação (KgM355 par diâmetro de disco par (m)) 0,78 área da placa de atrito (mm velocidade de rotação (rpm velocidade da linha (m / s)) 4260 pressão relativa da placa de freio (Mpa) 22 unidades de área de consumo de energia (J / mm fator de atrito 0,25-0,40,15-0,3 desgaste (cm^)

Detalhes do produto

Freo de tambor hidráulico elétricoFreo de tambor hidráulico elétrico

Anterior:SYFS-08APróximo post:SYFS-05C\nDescrição detalhadaSYFS-08ATamanho:89,5 milímetros * 64,9 milímetros * 18,4 milímetrosMaterial de atrito:do FRK980Tratamento de superfície: cobre chapado Aplicação: Características do desempenho do freio do gerador eólico: coeficiente de atrito estável, resistente ao desgaste, resistente a altas temperaturas, fácil instalação do eixo de alta velocidade do gerador eólicodo FRK980A placa de freio eólico metalúrgico em pó à base de cobre é um material de atrito independentemente desenvolvido pelos técnicos da nossa empresa.

Seu desempenho é semelhante às empresas MIBA no exteriordo MD550materiais de atrito,do FRK980É baseado em pó de cobre como substrato, com partículas de liga resistentes ao desgaste especiais como componentes de atrito, o processo de sintetização especial do freio focal é feito de material de atrito, a altas temperaturas (700℃) com coeficiente de atrito estável, pequeno desgaste, danos pequenos ao disco de freio, fácil instalação, uso de segurança e outras características, pode satisfazer os requisitos de freio de alta velocidade pesada de usinas eólicas, trens de alta velocidade e outras máquinas de engenharia.Atualmente é amplamente utilizado no país e no exterior. Abaixo estão os produtos e indicadores de desempenho produzidos pela nossa empresa.

Também pode ser processado de acordo com o tamanho especificado exigido pelo cliente. Indicadores de desempenho: condições de teste e índice de inércia de rotação (KgM355Diâmetro do disco par (m）0.78Área do atrito (milímetrosVelocidade (rpmVelocidade da linha (m/s）4260Pressão do freio (Mpa）22Consumo de energia por unidade de área (J / milímetroCoeficiente de atrito0.25-0.40.15-0.3Quantidade de desgaste (cm^3/GJ；tamanho da fonte：9.0000pt。

mso-font-kerning (em inglês)：1.0000ptAnterior:SYFS-09Próximo post:SYFS-07B\nFocalização de freio de focalização de freio de focalização:08Foco Pro Rui: Pro Rui friction blade Pro Rui freio área industrial\nInstruções detalhadas para montar o freio na ferramenta de aperto superior do suporte:6000NM，60 milímetrosPasso da chave de torque: coloque as duas metades dos freios no suporte, de modo que o suporte esteja no meio das metades dos freios.

Usando parafusos fixosO M39X（405+BFixe ambos os metades dos freios no lugar. （B-Espessura do disco de freio)M39O torque superior de cada porca é5000NMVerifique o torque de tensão superior da porca relativa. Inspeção: paralelidade do disco de freio,0.2Paralelismo de apoio,0.2Simetria suportada em relação ao disco:0.5II---Conexão hidráulica, injeção de óleo e escape ligados à estação hidráulica com umM18X1.5A cabeça de conexão liga o freio à estação hidráulica.

Limpe todos os tubos, juntas e assegure-se de que todo o sistema hidráulico * está limpo (sem poeira, sem resíduos) Óleos recomendados:

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