Sistema de monitoramento de óleos industriais

I. Introdução ao sistema

O monitoramento do estado de lubrificação e desgaste do equipamento (abaixo chamado de monitoramento de óleo e líquido) é um trabalho fundamental para a gestão da lubrificação e a manutenção do estado do equipamento, é um meio importante para melhorar a confiabilidade do equipamento e garantir o funcionamento seguro do equipamento.

A tecnologia de monitoramento de óleos e líquidos é através do monitoramento regular dos indicadores de desempenho físico-químico do óleo lubrificante do equipamento, do desgaste de metais e das partículas de impurezas poluentes, a compreensão oportuna das informações sobre o estado de lubrificação e desgaste do equipamento, o tipo, a parte e a causa do diagnóstico de falhas de desgaste do equipamento, a base científica para a manutenção do equipamento, orientando as empresas para a manutenção do estado do equipamento e a gestão de lubrificação, evitando assim a ocorrência de grandes acidentes do equipamento e reduzindo os custos de manutenção.

Espírito Super MiniLab 23Sistema de monitoramento de óleos industriaisPrincipalmente é a detecção rápida da viscosidade do movimento da amostra, do ácido, da umidade, da oxidação, etc., o processo operacional é simples, o período de tempo de detecção pode obter resultados rápidos.

II. Composição do sistema

Sistema de monitoramento de óleos industriaisO 23 é composto principalmente por dois módulos funcionais, um viscómetro móvel portátil Minivisc3050 e o outro o monitor portátil de estado de óleo e líquido FluidScan 1000.

Um dos módulos funcionais: FluidScan-1000: Monitor portátil de estado de óleo e líquido

Para o óleo de motor: os principais itens de teste são a umidade, TBN、 oxidação, nitrificação, sulfuro, etc.

Para o óleo de engrenagens: os itens de teste são principalmente óleo de compressor, óleo hidráulico, óleo transparente, etc.: umidade, ácido, oxidação.

Outro módulo funcional: Mini-VISC-Q3050: viscometro de movimento portátil.

Viscosidade de movimento @ 40 ℃ (resultados reais do teste);

Viscosidade de movimento @ 100 ℃ (resultado do cálculo).