Impulsor EMG EB3000-60

Impulsor EMG EB3000-60A freiagem do freio de disco é realizada com base no atrito entre a placa de atrito e o disco de freio, portanto, o desempenho de atrito do freio afeta diretamente seu desempenho de freio, o que tem um impacto importante no desempenho de freio do sistema mecânico, confiabilidade de trabalho e segurança operacional. Atualmente, o trabalho de pesquisa sobre os problemas de atrito de freio de disco se concentra principalmente na preparação e desempenho de materiais de atrito, comportamento e mecanismo de atrito de freio e calor de atrito de freio.

Atualmente,Impulsor EMG EB3000-60Os freios de disco são feitos principalmente de materiais de atrito orgânico como placas de atrito. O material de atrito orgânico é um material composto polimérico, geralmente composto por ligantes orgânicos, fibras reforçadas, reguladores de propriedades de atrito e enchimentos minerais e outros quatro tipos de componentes após processamento específico, com muitos componentes tecidos e processos de preparação complexos. O desenvolvimento de vários materiais de atrito orgânico de alto desempenho tem sido um dos pontos quentes da pesquisa no campo dos materiais compostos há muito tempo. Os primeiros materiais de atrito orgânico usaram principalmente fibras de amianto como material de reforço, mas desde que o amianto provou ser uma matéria-prima industrial altamente cancerígena na década de 1980, os materiais de atrito tipo amianto gradualmente desapareceram do mercado. Agora, todos os tipos de dispositivos de freio são usados ​​basicamente sem amianto tipo material de atrito, de acordo com o conteúdo metálico diferente pode ser dividido em menos metais, semi-metais e não-amianto orgânico (NAO) três grandes categorias 35. Os materiais de atrito menos metálicos e semi-metálicos usam fibras metálicas em vez de fibras de amianto como materiais de reforço, atualmente veículos de tráfego de superfície como automóveis, motocicletas e outros usam principalmente materiais de atrito orgânico menos metálicos ou semi-metálicos para fabricar placas de freio 3. Os materiais de atrito do tipo NAO geralmente não contêm materiais metálicos, e a maioria dos equipamentos de minas e máquinas de engenharia, como elevadores de minas em serviço ativo, transportadores de cinta, usam esses materiais para fabricar portas de freio. Para desenvolver materiais de atrito de alto desempenho, as pessoas têm amplamente realizado vários tipos de processo de preparação de materiais de atrito e pesquisa de fórmulas de materiais. O efeito da fibra de aço e da fibra cerâmica de silóxido de alumínio sobre a propriedade de desgaste de atrito de materiais de atrito baseados em resina; O efeito do conteúdo de fibra de aço em materiais de atrito semimetálicos sobre suas propriedades de desgaste por atrito.

Detalhes do produto:

Parâmetros do produto:

Desempenho do produto: alavancagem variável, instalação independente, menos peças sobressalentes necessárias, alta utilização do espaço, centro de força da mola, braço de freio sem torção, com compensação automática do desgaste da placa de freio, alto fator de atrito da placa de freio de cobre de alta resistência ao desgaste, impulsor EMG alemão.

Material do produto: o produto usa uma moldagem invariável, rolamentos resistentes ao desgaste, rolamentos de aço inoxidável.

Uso do produto: O freio da série USB3 é usado principalmente em: guindaste de contêiner, descarregador, guindaste de fundição de fábrica de aço, máquina de ponte hídrica, elevador de navio, elevador de cabo e outros equipamentos.

Embalagem do produto: embalagem de caixa de madeira.

Instruções de uso: tamanho da instalação do freio e parâmetros do torque de freio: padrão GB6333-86, requisitos técnicos de acordo com o padrão JB / T6406-2006.

Condições de uso:

Temperatura ambiente: -20 ℃ -50 ℃;

O ambiente de trabalho circundante não deve ter gases inflamáveis, explosivos e corrosivos, caso contrário, produtos anticorrosivos devem ser usados;

Umidade relativa do ar não superior a 90%;

A altitude do local de uso é de acordo com GB755-2000.